Beschrijving van de attractie
De bouw van het eerste treinstation van Tsarskoye Selo werd gebouwd in 1838. Het uiterlijk van een dergelijke innovatie als stationsgebouwen wordt geassocieerd met de opening in 1837 van de eerste spoorweg in Rusland.
Het treinstation van Tsarskoye Selo is ontworpen door Gasparo Fossati, een Zwitserse architect, in gotische Engelse stijl. Het centrale gebouw met twee verdiepingen is gemaakt van bakstenen, de koepel werd bekroond met een toren met vier koepels, typisch voor de gotische stijl. Aan weerszijden van het centrale gebouw waren er houten gebouwen van één verdieping, die eindigden met luifels die op pilaren rustten.
Met de ontwikkeling van het spoorwegnet in Rusland in 1900, werd de Tsarskoye Selo-spoorweg opgenomen in de spoorwegmaatschappij Moskou-Vindavo-Rybinsk. De verkeersstroom door dit station nam toe, wat leidde tot de noodzaak om het stationsgebouw te herbouwen. Van 1902-1904. ontworpen door architect S. A. Brzhozovsky werd een nieuw stationsgebouw gebouwd, dat tot op zekere hoogte leek op een kasteel uit de middeleeuwen, met torenspitsen, bogen en torentjes. Vanuit het hoofdgebouw vertrokken, zoals voorheen, paviljoens aan de zijkanten. De zalen van het stationsgebouw waren verdeeld in drie klassen, die elk hun eigen bagageruimtes, buffetten en bijkeukens hadden. Aan de linkerkant voegde het Groothertogelijk Paviljoen zich bij het centrale gebouw.
Het huidige gebouw van het treinstation van Tsarskoye Selo werd gebouwd in 1946-1950. in plaats van het tijdens de oorlog verwoeste voormalige stationscomplex. De bouw van het nieuwe station kwam tot stand onder leiding van architect E. A. Levinson en ontwerper A. A. Grushka. Tot nu toe behoudt het zijn vroegere ruimtelijke samenstelling. Het grootste deel van het station is een gebouw met twee verdiepingen. Met behulp van brede boogconstructies zijn er twee aparte paviljoens aan verbonden. De tweede laag van het gebouw is verborgen achter de kolommen, die gestileerd zijn onder de Toscaanse orde, en eindigt met een schuin dak. De combinatie van kolommen met grote gebogen deur- en raamopeningen geeft het stationsgebouw kenmerken die doen denken aan de architecturale structuren van de 18e eeuw. en de paleizen van Tsarskoje Selo.
De aankleding van het stationsgebouw raakt aan het thema van de herinnering aan de grote dichter A. S. Poesjkin. Op de zijgevels van het hoofdgebouw zijn reliëfs met portretten van Delvig, Derzhavin, Zhukovsky, Karamzin, Chaadaev, Kuchelbecker. In de lobby van het loket, in het gebouw, zijn bas-reliëfs die het profiel van de dichter weergeven, en het decoratieve schilderij van de halgewelf van de hal met het beeld van wijdverspreide boomkronen dompelt de stationsbezoekers onder in de sfeer van de feeën van Poesjkin verhalen.
De wachtkamer bevindt zich in de zuidelijke vleugel van één verdieping. De muren van de hal zijn versierd met kunstmarmer en de plafondgewelven zijn versierd met sculpturale composities die de Grote Caprice, de Chesme-kolom en de Cameron Gallery voorstellen. In een nis in het midden van de wachtkamer staat een bronzen sculptuur van A. S. Pushkin, dat speciaal voor deze zaal werd ontworpen door de beeldhouwer M. G. Manisator.
In de noordvleugel van het stationsgebouw is een restaurant gevestigd. Speciaal voor het decoreren van de muren volgens de schetsen van L. G. Semenova en E. A. Levinson's porseleinen platen werden gemaakt in de Lomonosov-fabriek. Deze platen, die de muur achter de voorraadkast sieren, zijn voorzien van rozenbloemen in boeketten, guirlandes en kransen die liefde en overvloed vertegenwoordigen.
De gelijkvloerse paviljoens die deel uitmaken van het stationscomplex herbergen lockers en een bagageruimte. Hier zijn de ingangen van de tunnels die naar het tweede platform leiden.
In 2007automatische tourniquets werden geïnstalleerd bij de in- en uitgangen van de perrons om het tarief te controleren. Tegen de 300e verjaardag van Tsarskoye Selo was het de bedoeling om de naam van dit treinstation te veranderen van "Detskoe Selo" in "Tsarskoe Selo", maar de officiële naamswijziging gebeurde niet.
