Beschrijving van de attractie
Het Landwasserviaduct is een brug met een ongewone vorm en design. Het is gebogen, bestaat uit zes bogen en slechts één spoor. Ontworpen voor vervoer per spoor. De brug is aangelegd over de Landwasser en verbindt de nederzettingen Schmitten en Filisur.
De brug is ontworpen door Alexander Akatos en werd gebouwd met de steun van Müller & Zerdler in 1901-1902. De brug heeft een lengte van 136 m en een hoogte van 65 m. Tijdens de bouw van de brug werd een speciaal systeem gebruikt zonder het gebruik van "steigers", dat werd geïmplementeerd toen drie hoofdpijlers werden geïnstalleerd. Dit werd gedaan omdat er regelmatig overstromingen zijn op de Landwasser-rivier. Binnen de pilaren werden ijzeren constructies aangebracht. In oktober 1902 reden er al treinen langs het viaduct. Het bouwbudget bedroeg CHF 280.000.
In 2009 werd de brug gesloten voor restauratie. Het viaduct vierde dat jaar zijn 106e verjaardag. De restauratiewerkzaamheden gingen de hele zomer door. Over de gehele lengte van de brug zijn restauratiewerkzaamheden uitgevoerd, inclusief de brugsteunen over de gehele hoogte. Een verplicht punt tijdens de werkzaamheden was echter de eis om het uiterlijk van de brug niet te veranderen, aangezien het viaduct sinds juli 2008 is uitgeroepen tot object dat is opgenomen op de UNESCO Werelderfgoedlijst. Het metselwerk van de brug werd versterkt met injecties van speciale mortels. Daarnaast is er een volledige vervanging van het spoor op de brug uitgevoerd en zijn er nieuwe dwarsliggers geplaatst.
Opmerkelijk is dat de restauratie zo is uitgevoerd dat het treinverkeer op dezelfde manier doorging als voor de start van de werkzaamheden. Alleen in sommige gebieden werd een bepaalde snelheidslimiet ingevoerd.
