- Tarief en waar tickets te kopen
- Metrolijnen
- Werkuren
- Geschiedenis
- Eigenaardigheden
De meest populaire vorm van vervoer in de Mexicaanse hoofdstad is de metro van Mexico-Stad. De takken bestrijken alle delen van de grote stad, ze dringen er door van de buitenwijken tot het centrum. Met dit type vervoer kunt u gemakkelijk naar de internationale luchthaven en naar alle vier de stadsbusstations. Daarom maken toeristen zo vaak gebruik van dit vervoerssysteem. Een andere reden waarom bezoekers van de stad vaak gebruikmaken van de lokale metro is de volgende: veel stations bevinden zich in de buurt van de populairste attracties van de stad. Enkele van deze attracties zijn bijvoorbeeld:
- Kathedraal;
- Chapultepec-paleis;
- Paleis voor Schone Kunsten.
Dus als u de Mexicaanse hoofdstad gaat bezoeken, kunt u gerust zeggen dat u veel tijd in de metro zult doorbrengen. Dit is het eerste vervoermiddel in Mexico-Stad dat u bij aankomst zult gebruiken; zijn diensten heb je natuurlijk meer dan eens nodig tijdens je verblijf in de stad; op de dag van vertrek neemt u hoogstwaarschijnlijk ook de metro naar het vliegveld. Daarom zal onderstaande tekst u zeker interessant lijken.
Tarief en waar tickets te kopen
De ticketprijs is vijf pesos. Het reisdocument is anderhalf uur geldig. U kunt reizen betalen met een speciale contactloze kaart. Het is actief in alle soorten transport in de Mexicaanse hoofdstad.
In tegenstelling tot de metro in veel andere steden, biedt de metro van Mexico-Stad geen herbruikbare reisdocumenten of tickets die meerdere dagen geldig zijn.
Er is niets ongewoons aan de procedure voor het kopen van een reisdocument: net als in veel metrostations over de hele wereld zijn hier kassa's en automaten voor. Het is beter om vooraf contant geld in te slaan, aangezien niet alle stations de mogelijkheid hebben om met een bankkaart te betalen.
Bij de ingang van de metro valt het kaartje in een speciale opening van het tourniquet. Betaalt u met een contactloze kaart, dan moet deze aan de daarvoor bestemde lezer zijn gekoppeld.
Metrolijnen
Het metrosysteem van de Mexicaanse hoofdstad omvat twaalf vestigingen en ongeveer tweehonderd stations. De totale lengte van de lijnen is ongeveer tweehonderdzesentwintig kilometer.
Meer dan honderd stations bevinden zich ondergronds, meer dan vijftig bevinden zich op de begane grond en slechts ongeveer tweeënhalf dozijn stations zijn boven de grond gebouwd. Ruim twintig stations zijn overstapstations (ze verbinden meerdere vestigingen met elkaar).
Elke lijn heeft een digitale of letteraanduiding en staat ook in een speciale kleur afgebeeld op de metrokaart. Een van de takken is zelfs aangegeven met twee kleuren.
Twee lijnen zijn volledig vaste lijnen. De twaalfde lijn, recent gebouwd, heeft vrij lange passages: om sommige ervan te overwinnen, kost een passagier vijf tot tien minuten (zelfs rekening houdend met de travelators die in deze passages zijn geïnstalleerd).
Met de metro worden dagelijks meer dan vierenhalf miljoen mensen vervoerd. Als we het hebben over het jaarlijkse passagiersverkeer, dan is dat gelijk aan ongeveer anderhalf miljard passagiers. Metro van de Mexicaanse hoofdstad is een van de drukste metro's ter wereld.
De spoorbreedte voldoet aan de Europese metronormen. Een deel van de composities is gemaakt in Frankrijk, het andere deel - in de Mexicaanse hoofdstad. De meeste platforms zijn onshore, maar er zijn ook een paar eilanden.
Werkuren
Op weekdagen gaat de metro van de Mexicaanse hoofdstad om vijf uur 's ochtends open en sluit om middernacht. Op zaterdag kunnen de eerste passagiers pas om zes uur 's ochtends in de metro, op zon- en feestdagen - een uur later.
Geschiedenis
De metro van de Mexicaanse hoofdstad werd aan het einde van de jaren 60 van de twintigste eeuw geopend en blijft zich ontwikkelen. De twaalfde lijn is pas een paar jaar geleden geopend en verschilt technisch aanzienlijk van andere lijnen van dit transportsysteem.
Vanwege de gespannen verkeerssituatie op de wegen van de stad is de metro momenteel misschien wel het meest populaire type stadsvervoer. Hiermee kunt u snel bijna overal in de metropool komen en tegelijkertijd files vermijden (wat helaas niet ongebruikelijk is in deze enorme stad).
Eigenaardigheden
De ingangen van het metrostation van de Mexicaanse hoofdstad zijn al van verre zichtbaar: bij elke ingang staat een pilaar met een oranje logo. Ook op deze pilaar leest u de naam van het station en ziet u de kleuren van de lijnen die het bedient. Daarnaast is op de pilaar het symbool van dit station (een gestileerde afbeelding van een plant, dier of persoon) geplaatst; deze symbolen zijn speciaal ontworpen voor het deel van de bevolking van de Mexicaanse hoofdstad dat niet kan lezen. Toen de geschiedenis van de metro van Mexico-Stad nog maar net begon, waren er veel van zulke mensen in de stad. Ze zeggen dat op dit moment niet alle inwoners van de Mexicaanse hoofdstad hebben leren lezen en schrijven.
Het interieur van de metro is meestal niet helder of origineel. In de gebouwen van de metro worden echter vaak tentoonstellingen van schilderijen, foto's en sculpturen van hedendaagse auteurs gehouden.
Maar sommige stations wekken nog steeds de indruk van een ongewoon ontwerp. Dus, in de overgang tussen de vijfde en derde tak, is het gewelf een lichtgevende kaart van de sterrenhemel! En bij het station "Auditorio" zijn er verschillende stands gewijd aan verschillende metrosystemen van de wereld. Onder hen is er een stand met informatie over de metro van de Russische hoofdstad. Toegegeven, de lay-out van de Moskouse metro die daar is gestationeerd, is erg verouderd.
Op sommige stations zijn internetcafés waar je een half uur gratis gebruik kunt maken van het wereldwijde netwerk. Op alle stations bevinden zich ook diverse winkels en kiosken waar u bijvoorbeeld snoep kunt kopen.
De composities zijn oranje gekleurd (zeer helder). De meeste zijn op banden gemonteerd (d.w.z. er worden gewone rubberen banden gebruikt). Het aantal wagons in de trein is van vier tot zes. Tijdens de spits, wanneer de metro sterk wordt geplaagd, zijn de eerste paar rijtuigen uitsluitend bedoeld voor kinderen onder de tien (of, volgens andere bronnen, onder de twaalf jaar) en voor de schone seks. In de buurt van dergelijke auto's controleert een wetshandhaver of er geen mannelijke passagiers instappen.
Trouwens, wetshandhavers in de metro van de Mexicaanse hoofdstad zijn vrij vaak te zien. Ze staan op speciale verhogingen en kijken wat er gebeurt om in geval van nood in te grijpen.
Om je zelfverzekerd te voelen in de metro van Mexico-Stad, is het het beste om op zijn minst een paar woorden Spaans te leren om je te helpen de belangrijkste borden te lezen en om met het metropersoneel te communiceren als je problemen hebt. Niet alle metromedewerkers kennen Engels en natuurlijk geen van hen Russisch. Als u echter geen woord Spaans kent, kunt u de eigenaardigheden van dit transportsysteem nog steeds begrijpen - maar misschien heeft u in dit geval wat meer tijd nodig.
Officiële website: www.metro.cdmx.gob.mx
Metro van Mexico-Stad
