Beschrijving van de attractie
De Semmeringspoorlijn is de allereerste spoorlijn ter wereld die in de bergen ligt. Het ligt in Oostenrijk en loopt tussen Gloggnitz en Mürzzuschlag door de Semmering-bergpas, heeft een zeer moeilijk terrein en een aanzienlijk hoogteverschil. Het functioneert nog steeds en staat onder controle van de Oostenrijkse spoorwegen.
De Semmeringspoorlijn werd gebouwd van 1848 tot 1854. Bij de bouw waren ongeveer 20 duizend mensen betrokken. De bergbaan is ontworpen door de architect Karl Gega. De spoorlijn loopt op een hoogte van 985 meter boven de zeespiegel, in verband waarmee de constructie 14 tunnels en 16 viaducten (verschillende twee verdiepingen tellende), meer dan 100 gebogen stenen bruggen en 11 ijzeren bruggen heeft. Een deel van de kantoorgebouwen en bushaltes is gebouwd met afval dat vrijkomt bij de aanleg van de tunnels. De totale lengte van de spoorlijn is 41 kilometer.
Bij de bouw is gebruik gemaakt van nieuwe technieken en methoden. Daarnaast zijn er nieuwe locomotieven ontwikkeld om de draaicirkel van het spoor aan te kunnen. De hoogteverschillen over de gehele weg zijn 460 meter, op sommige stukken loopt de steilheid van de weg op tot 2,5%, wat gelijk staat aan een stijging van 1 meter per 40 meter weg.
Tijdens de aanleg van de spoorlijn streefde de architect ernaar om niet alleen een hightech canvas te creëren, maar het ook te omringen met een schilderachtig landschap dat de passagiers van de trein zou verrukken. Momenteel bevinden zich in deze delen skigebieden, wedstrijden worden gehouden.
In 1998 werd de Semmeringspoorlijn opgenomen op de UNESCO Werelderfgoedlijst.
