Beschrijving van de attractie
De kinderspoorlijn in Tbilisi is de eerste officieel geopende kinderspoorlijn, niet alleen in Georgië, maar ook in de wereld. Het idee om een spoorlijn te bouwen ontstond in 1933 tijdens een discussie over de bouw van een operationeel model van een spoorlijn op een technisch kinderstation in Tbilisi. Vervolgens werd besloten om een volwaardige spoorlijn aan te leggen, wat later een opleidingsproject werd.
In september 1934 begon de aanleg van de weg. De feestelijke opening vond plaats in juni 1935. Aanvankelijk was de kinderspoorlijn slechts 400 m lang. In 1935, na de opening, werd een nieuw project opgesteld om de spoorlijn te verlengen tot 1600 m, maar de weg werd met slechts 800 m verlengd.
De eerste stoomlocomotief die op de weg verscheen, was een smalspoor stoomlocomotief die in de Jung-fabriek in Duitsland werd geproduceerd. Tijdens de Grote Patriottische Oorlog werd de Mug / 2-locomotief geëvacueerd uit de Rostov Children's Railway ook gebruikt op de Tbilisi-spoorlijn. In de naoorlogse jaren werd nog een stoomlocomotief van de serie 159 in gebruik genomen, daarna kwamen nog twee diesellocomotieven TU3-035 (1971) en TU7-2044 (1987) in dienst.
In de jaren 1960. De stations van de Kinderspoorlijn ondergingen een grote verbouwing, waarbij nieuwe stationsgebouwen werden opgetrokken op de stations Solnechnaya en Pionerskaya en de doodlopende weg bij het depot werd ontmanteld. Bovendien werden doodlopende wegen op de sporen van het Pionerskaya-station ingekort.
Begin jaren negentig. vanwege de paramilitaire situatie in het land was de Kinderspoorlijn gesloten. Na een tijdje werd het werk van de weg hersteld, maar niet als opleiding voor jonge spoorwegarbeiders, maar voor gewoon pleziervervoer. Het rollend materieel bestond uit een TU7-2044 diesellocomotief. De stoomlocomotief Ak-1721 werd als monument op het station Pionerskaya geïnstalleerd.
In 2009 stopte de beweging van de enige diesellocomotief, met als belangrijkste reden een storing. In 2012 werd het verkeer op de Kinderspoorlijn hervat. In de nieuwe trein kun je een wandeling maken in het park en kijken naar de wonderbaarlijk overleefde stoomlocomotief Ak-1721.
