Beschrijving van de attractie
Het belangrijkste en drukste treinstation in Mumbai is Chhatrapati Shivaji Station, genoemd naar de Indiase nationale held. De bouw van het station begon in 1878 en duurde 10 jaar, tot 1888, hoewel het met zijn werk begon zelfs voordat de bouw voltooid was - in 1882. De hoofdarchitect van het project was Frederick William Stephens, die toen heel beroemd was in Brittannië. Bij het ontwerp van het station werd het station London St. Pancras als model genomen. Aanvankelijk heette het station "Victoria" - ter ere van de koningin van Engeland, maar op 4 maart 1996 werd het hernoemd.
De architectuur van het gebouw mengde Victoriaanse en Gotische stijlen, terwijl de invloed van de nationale Indiase cultuur ook merkbaar is. Daarom lijkt het meer op een koninklijk paleis dan op een treinstation. De muren zijn versierd met glas-in-loodramen, gebeeldhouwde stenen randen, sierlijke zuilen, hoge bogen. De nette torentjes zijn een soort frame voor de centrale koepel, waarvan de top wordt bekroond met een standbeeld van een vrouw die de vooruitgang symboliseert. Ze houdt een fakkel in de ene hand en een wiel in de andere. Het station is ook versierd met verschillende standbeelden gewijd aan handel, landbouw, wetenschap en technologie. De kolommen van de centrale poort zijn versierd met leeuwen- en tijgerfiguren die Groot-Brittannië en India vertegenwoordigen. Het centrale deel van het station wordt ingenomen door een binnenplaats, die direct vanaf de straat toegankelijk is. Binnen zijn de stationshallen betegeld, versierd met bewerkte houten panelen en smeedijzeren leuningen.
Het station bedient forensen en verschillende langeafstandsroutes en heeft in totaal 18 platforms.
In 1994 kreeg het station de status van cultureel erfgoed van UNESCO.
