Zwitserland heeft het dichtste spoorwegnet van Europa. De vervoersverbindingen in dit land werken perfect. Treinen rijden soepel naar verschillende vestigingen, zonder storingen en vertragingen. De Zwitserse spoorwegen vormen samen met het water- en wegvervoer één systeem. Het netwerk is ongeveer 2300 km lang. Er is ongeveer 112 km spoor per 1000 vierkante meter. kilometer.
Hoe het spoorvervoer werkt
Dienstregelingen en routes zijn zo op elkaar afgestemd dat reizigers die op het station zijn aangekomen direct hun reis per bus kunnen vervolgen. Tussen grote nederzettingen rijden voornamelijk treinen en bussen.
De Zwitsers exploiteren actief de spoorwegen van het land. Samen met het staatsvervoersbedrijf SBB zijn er particuliere spoorwegen. Het spoorvervoer is een toonbeeld van functionaliteit en stiptheid, ondanks de aanwezigheid van kloven en bergen. Er zijn spoorviaducten in de hooglanden, die er pittoresk uitzien en de aandacht trekken. Er zijn veel panoramische routes georganiseerd in het land. Bijvoorbeeld Glacier Express, Golden Pass, etc. Ga voor informatie over de Glacier Express naar www.glacierexpress.ch. De eigenaardigheid van de Zwitserse spoorwegen is de overvloed aan tunnels vanwege het bergachtige terrein. Op de officiële SBB-website - www.sbb.ch, kunt u de dienstregeling van de treinen bekijken.
Treinkaartjes
Het Zwitserse reissysteem STS is zeer verfijnd. Met behulp van de diensten van het Swiss Travel System kan een toerist met een enkele reis het hele land door reizen. Eén reiskaart geeft recht op het gebruik van verschillende routes, en dit is meer dan 26 duizend km. Passen zijn de voorkeurstickets voor diegenen die Zwitserland willen zien met het openbaar vervoer. De reiziger kan gebruik maken van treinen, vervoer over water, bussen, openbaar stadsvervoer, panoramische treinen. Gedetailleerde informatie over dit ticket is beschikbaar op www.swisstravelsystem.ch.
De Swiss Pass is ook een pas voor musea, waarvan er meer dan 450 in het land zijn, en geeft recht op korting op kabelbanen en bergtreindiensten. Zwitserse treinen gebruiken een eerste en tweede leerjaar. Eersteklas passagiers hebben ruimere stoelen, wat garant staat voor meer comfort tijdens de reis. Auto's in deze categorie maken minder lawaai. Ze zijn uitgerust met speciale bedrijfsruimten. Als een passagier van plan is om binnen een stad of kanton te reizen, wordt hem aangeraden een kaartje voor die nederzetting (kanton) te kopen.
