De bevolking van Sri Lanka gebruikt de trein, minibussen en bussen om zich door het land te verplaatsen. Voor lange reizen zijn treinen en bussen meer geschikt. De spoorlijn van het land heeft een gemiddelde lengte van ongeveer 1.447 km.
De treinen van Sri Lanka zijn een populaire en betaalbare vorm van openbaar vervoer. Ze lopen stabiel als er geen sprake is van overmacht. Storingen in de werking van het spoorwegsysteem worden voornamelijk veroorzaakt door natuurlijke factoren: verstoppingen, bodemaanwinning, etc. Herstel van sporen gebeurt in de kortst mogelijke tijd. Treinen in Sri Lanka kunnen worden beschouwd als de meest comfortabele en betrouwbare manier van reizen.
Specificiteit van de Sri Lankaanse spoorweg
De spoordienst wordt geëxploiteerd door het overheidsbedrijf SLR (Sri Lanka Railways). Ze wordt beschouwd als een spoorwegmonopolie in de staat. Het nationale spoorwegnet verbindt de commerciële hoofdstad van het land met toeristische centra en andere plaatsen. De sporen lopen door schilderachtige plekjes, met name de hoofdspoorlijn. Ze loopt langs prachtige bossen, plantages en technologische constructies, waaronder bruggen.
Het gehele spoorwegsysteem is conventioneel verdeeld in drie gebieden. Het spoorwegnet bestaat uit negen lijnen. Colombo Fort wordt beschouwd als het belangrijkste knooppuntstation. Informatie over het treinverkeer is te vinden op de website van de Sri Lankaanse Staatsspoorwegen:
Treinkaartjes
Houd er bij het plannen van een route rekening mee dat als de trein door Colombo gaat, je in deze stad moet overstappen op een andere trein. Er moet rekening worden gehouden met de tijd voor een dergelijke koppeling. Dienstregelingen voor treinen in Sri Lanka zijn te vinden op eservices.railway.gov.lk. Tussen de grote steden rijden treinen. Er rijden dagelijks meerdere treinen van Colombo naar Kandy.
Het is beter om eersteklas tickets van tevoren te boeken, anders kan het zijn dat u zonder zitplaats komt te zitten. Het merendeel van de lokale bevolking gebruikt liever andere klassen, waardoor de rijtuigen daar overvol zijn.
De prijzen van treinkaartjes in Sri Lanka verschillen per klasse. Er zijn drie klassen zitplaatsen in de treinen. Eersteklas slaaprijtuigen zorgen voor comfortabele slaapplaatsen. Dergelijke auto's hebben de voorkeur van rijke burgers die aanvullende diensten en voorzieningen nodig hebben. De rijtuigen van de derde en tweede klasse vertonen onderling onbeduidende verschillen. Er zijn ook sneltreinen en intercity's in Sri Lanka. Privétreinen zijn ontworpen voor sightseeing door het land en zijn ontworpen voor rijke passagiers.
