Metro van Pyongyang: diagram, foto, beschrijving

Inhoudsopgave:

Metro van Pyongyang: diagram, foto, beschrijving
Metro van Pyongyang: diagram, foto, beschrijving

Video: Metro van Pyongyang: diagram, foto, beschrijving

Video: Metro van Pyongyang: diagram, foto, beschrijving
Video: 3000+ Common English Words with Pronunciation 2024, Juni-
Anonim
foto: metrokaart van Pyongyang
foto: metrokaart van Pyongyang

De Pyongyang Metro is de eerste metro op het Koreaanse schiereiland. De opening vond plaats in september 1973, maar sindsdien is er geen actieve ontwikkeling en bouw van de metro geweest.

Tegenwoordig zijn er slechts twee lijnen in de metro van Pyongyang, die elk met een eigen kleur op de stadsvervoerschema's zijn gemarkeerd. De lengte van beide lijnen is iets meer dan 20 kilometer en er zijn slechts zestien bedieningsstations in de metro van Pyongyang. Een andere treinhalte was gesloten vanwege de bouw van het Kim Il Sung-mausoleum ernaast.

De bouw van de metro van Pyongyang begon in 1968. De stad wordt door de Taedongan-rivier in twee delen verdeeld, die volgens de plannen van de ontwerpers met de metro verbonden zouden zijn. Tijdens de aanleg van de tunnel onder de rivierbedding kostte een zwaar ongeval het leven aan meer dan honderd mensen, waardoor het hele netwerk van de Pyongyang-metro aan slechts één kant van de rivier werd aangelegd.

De "rode" metrolijn van Pyongyang heet Chollima en doorkruist de stad van noord naar zuid en draait daar naar het zuidwesten. De tweede tak is groen gemarkeerd op de diagrammen en heet Hexin. Het begint in de westelijke regio's van Pyongyang, stijgt in noordoostelijke richting en gaat na het oversteken van de "rode" route naar het oosten.

De metro van Pyongyang is een van de diepste stedelijke openbaarvervoersystemen ter wereld. De stations en sporen zijn aangelegd op een diepte van 20 tot 100 meter, waardoor het geschikt is voor gebruik als toevluchtsoord tijdens de oorlog.

De namen van stations in de metro van Pyongyang zijn in de regel niet gebonden aan geografische of historische concepten en plaatsen. Ze zijn alleen verbonden met revolutionaire thema's en daarom is het vrij moeilijk om door de metro van Pyongyang te navigeren. De inrichting van de stations valt op door luxe en pracht, marmer, graniet, enorme mozaïekpanelen en niet-standaard verlichting worden in het interieur gebruikt. Er zijn zelfs mozaïekpanelen in de tunnels - ze sieren de muren langs de spoorlijnen.

Metro van Pyongyang

Openingstijden metro Pyongyang

De metro van Pyongyang rijdt van 5.30 uur tot 23.30 uur.

Metrokaartjes van Pyongyang

De metro van Pyongyang wordt beschouwd als de goedkoopste metro ter wereld. De prijs van een ticket voor reizen gedurende zijn hele bestaan was niet hoger dan vijf Noord-Koreaanse won, wat overeenkomt met ongeveer één Russische roebel (vanaf juli 2014).

Foto

Aanbevolen: