Beschrijving van de attractie
Borovichi stroomversnellingen zijn stroomversnellingen die zich bevinden aan de rivier de Msta, gelegen tussen het dorp Shibotovo en het dorp Opechensky Posad nabij de stad Borovichi. Stroomversnellingen zijn rotsachtige of rotsachtige gebieden met een scherpe daling van het water in de rivierbedding (evenals in de stroom), ze worden gevormd als gevolg van erosie van het kanaal. De naam van de rivier - Msta - is van Finse oorsprong en wordt in het Russisch vertaald met het woord "zwart". Aan de oevers van deze rivier leefden Fins-Oegrische stammen (tot het 1e millennium na Christus), daarom zijn de namen van rivieren en meren van oude Finse oorsprong. De Msta-rivier maakte deel uit van een handelsroute en verbond twee zeeën - de Kaspische en de Oostzee.
De lengte van het Borovichi-drempelgebied is 30 km, de totale daling van de rivier is 70 m. De breedte van de Msta-rivier op de stroomversnellingen bereikt 100 m, en tijdens de overstromingsperiode is de huidige snelheid 20 km / u. Meer dan 50 stroomversnellingen werden op de rivier gevormd uit kalksteen. Het gedeelte van de rivier, dat zich tussen de Poterpelitskaya-pier en Opechensky Posad bevindt, is de meest stroomversnelling. De pittoreske stroomversnellingen van Mstinsky worden beschouwd als een van de meest populaire bestemmingen voor watertoerisme in centraal Rusland.
In de oudheid was de Msta-rivier een moeilijk deel van de waterweg van de grote Wolga naar het pittoreske Ilmen-meer, de stad Veliky Novgorod, evenals naar de stad aan de Neva - St. Petersburg, en de Mstinsky-stroomversnellingen waren doorkruist door een eyeliner of een rotonde route. De schepen door de stroomversnellingen werden geleid door loodsen (riviermannen). Het waren de rivierarbeiders die de meerderheid van de inwoners vormden die Borovichi en Opechensky Posad bewoonden.
"Gornaya Msta" is een natuurbeschermingsgebied met de gevaarlijkste en krachtigste stroomversnellingen. De rivier bevroor en groef door de kloof; in de loop van de tijd kwamen lagen (platen) van kalksteen (bestaande uit deeltjes van uitgestorven dieren en rivierplanten) bloot.
De rivier af, beginnend bij Opechensky Posad en omhoog naar het dorp met de naam Small Rapid, volgen de volgende stroomversnellingen: "Romshag", "Boven het dorp", "Zagostka". In het dorp Small Rapid begint de stroomversnelling "Ryk", het wordt zo genoemd omdat in de lente het water hier "gromt", heftig kookt. Na de drempel "Roar" begint de gevaarlijke drempel "Three Bulls" (het heeft een andere naam - "Elm"). Veel schepen hebben deze drempel getest.
De lengte van de Small River Rapid is 500 m, de hoogte van de golven op de stroomversnellingen varieert van 0,5-1 m. Van Opechensky Posad bevindt deze zich op een afstand van 3 km. De plaat met afvoer bevindt zich op de linkeroever van de rivier. Achter de kleine stroomversnelling begint de grote stroomversnelling, de lengte is 1,5 km.
De Ladderdrempel ligt bij het dorp Rovnoe. In dit riviergedeelte rolt het water als een ladder naar beneden, in een waterval.
De meeste stroomversnellingen van het Semkin-eiland staan onder water. Onder de bergkam kookt en schuimt een waterval. Niet ver van de klif mondt de tweede ondergrondse rivier Poneretka uit in Mstu. Dit fenomeen kan een natuurwonder worden genoemd.
De drempel "Tegen de ovens" kreeg zijn naam omdat er aan de oevers van de rivier ovens stonden, ontworpen voor het verbranden van kalksteen.
Aan de monding van de ondergrondse rivier Ponerotka zijn er twee watervallen van de Gverstka-stroomversnelling.
Achter het dorp Yogla ligt een gelijknamige drempel. Het wordt beschouwd als een van de gevaarlijkste rivierstroomversnellingen. Grote schachten in de dorpel zijn tot 1,5 m hoog.
De bodem van de "Pechnik" stroomversnelling is bedekt met kleine stenen, de stroomversnellingen strekken zich uit over 400 m, het waterpeil is 1,4 m. Deze plaats wordt beschouwd als een van de mooiste plekken in Msta.
De lengte van de lawaaierige drempel "Vyp" die de "Pechnik" volgt, is 200 m, de waterspiegeldaling is 1,5 m.
De schachten van de Uglinsky-stroomversnelling hebben een hoogte van ongeveer 1 m, het wordt de laatste serieuze rivierstroomversnelling van de Msta genoemd.
Voor de navigatie van Rusland waren de Mstinsky-stroomversnellingen een van de meest onbegaanbare stroomversnellingen.
