In november 2010 werd een metro geopend in de heilige stad Mekka. Het werd de eerste in het land en de belangrijkste taak is om pelgrims die de hadj uitvoeren naar plaatsen te brengen waar rituele ceremonies worden uitgevoerd. Deze plaatsen liggen in de valleien van Mina en Muzdalifa en op de berg Arafat.
Modern uitzicht op de metro van Mekka
Momenteel is de Mekka-metro één operationele lijn, waarop 15 stations open zijn voor de behoeften van passagiers. De lengte is iets meer dan 18 kilometer. Dit type vervoer zorgt voor het vervoer van maximaal 1,2 miljoen passagiers per dag. Elk uur kan de metro van Mekka tot 72 duizend mensen ontvangen, wat het mogelijk maakt om dagelijks meer dan 53 duizend buslijnen te vervangen.
De metrolijn van Mekka is op de grond, net als de stations. De belangrijkste passagiers van de metro van Mekka zijn pelgrims, en daarom bevinden de stations zich dicht bij de directe objecten van religieuze rituelen. De enige metrolijn van Mekka doorkruist de stad van noordwest naar zuidoost, waar de berg Arafat ligt.
De technische uitrusting van de Mekka-metro werd uitgevoerd door een Chinees bedrijf in de stad Changchun, en sommige systemen en eenheden werden geleverd door Canadese en Franse bedrijven.
In de metro van Mekka worden in China gemaakte treinen van het type spoorweg gebruikt. Ze zijn lichtgroen geschilderd en bestaan elk uit twaalf rijtuigen. De totale lengte van elke trein is 260 meter en hun snelheid over de sporen is niet hoger dan 100 kilometer per uur.
Mekka Metro
Vooruitzichten voor de ontwikkeling van de metro van Mekka
In de toekomst is Mekka van plan om zijn metrosysteem met vijf lijnen te ontwikkelen en uit te breiden. Ze zullen aansluiten op de hogesnelheidslijn die momenteel in de stad wordt gebouwd. Het doel is om Mekka te verbinden met de internationale luchthaven in de stad Jeddah en de stedelijke gebieden van de satellietstad.
Op de schema's van stadsvervoer zouden toekomstige metrolijnen in Mekka moeten worden gemarkeerd met de volgende kleuren:
- In roze - de lijn van de Jamrat-brug naar Arafat.
- Rood - de route naar het centrum van Mina.
- Oranje - een lijn naar parkeerplaatsen gebouwd voor pelgrimsauto's.
- Blauw - paden aangelegd door het westen en noorden van Mekka.
- Geel - een halve cirkel door het noorden van de stad en parkeercomplexen in de buurt van de berg Arafat.
Alle routes worden verbonden door overslagstations.
