Beschrijving van de attractie
Het unieke museum "Submarine B-440" bevindt zich in de stad Vytegra tegen de achtergrond van de pittoreske oevers van het beroemde Onega-meer. Dit kleine stadje wordt beschouwd als de geboorteplaats van Mikhail Alekseevich Rudnitsky, een beroemde ontwerper van dieselonderzeeërs, evenals vijf andere admiraals.
De museumexpositie staat zo dicht mogelijk bij de omgeving waarin onderzeeërs zich bevinden tijdens de periode van verre zeereizen. Ervaren gidsen laten u alle compartimenten zien en vertellen u niet alleen over het doel van de onderzeeër, maar ook over het ontwerp. Wat de historische informatie betreft, is bekend dat de onderzeeër "B-440" in 1969 in de stad Leningrad in de fabriek van Novo-Admiralty werd gebouwd. Een jaar later werd de vlag op de boot gehesen en werd de boot te water gelaten. Eenendertig jaar lang voerde de B-440 zijn belangrijke gevechtsmissie uit. Ongeveer 19 jaar lang maakte de boot deel uit van een squadron onderzeeërs van de Noordelijke Vloot. Sinds 1992 voert de onderzeeër zijn kenmerkende taken uit met betrekking tot het zoeken naar gevechtsvoertuigen en schepen, het deelnemen aan oefeningen, verkenningen, het uitvoeren van patrouillediensten en nog veel meer. B-440 maakte een aanzienlijk aantal lange afstanden over de oceaan. In 1977 werd op bevel van de opperbevelhebber van de Noordelijke Vloot de bemanning van de boot erkend als uitstekend voor hun successen in het dagelijkse werk. In de periode van 1970 tot 1998 diende de onderzeeër in de noordelijke en Baltische vloten en in de zomer van 2003 werd hij als staatseigendom overgedragen aan de oblast Vologda. Het museum werd geopend op 10 december 2005.
Het eerste museumcompartiment is een boogtorpedocompartiment. Hier vindt u torpedobuizen, een torpedolaadapparaat, talrijke bedieningsapparaten voor horizontale boegroeren en torpedovuur. De torpedo is ongeveer 8 meter lang en weegt tot twee ton, wat vooral indrukwekkend is. In hetzelfde compartiment bevinden zich drie lagen slaapplaatsen bestemd voor personeel. Volgens de submariners is dit specifieke compartiment het meest comfortabel, ondanks het feit dat het torpedo's bevat. Bovendien kunt u er bij een ongeval uitstappen.
Het tweede compartiment wordt beschouwd als een huishoudelijk batterijcompartiment. Hier bevinden zich de officiershutten, de officiersruimte en de hydroakoestiekcabine. Er is altijd een hooggekwalificeerde medische officier aan boord. Onder de vloer van het tweede compartiment bevindt zich een oplaadbare neusbatterij, die bestaat uit twee groepen van 12 cellen. De verzorging van de batterijen was bijzonder grondig, omdat het leven van de bemanning ervan afhing.
Het derde compartiment was de centrale paal, die werd beschouwd als het hart van de B-440 boot. Talrijke instrumenten van het compartiment zijn ontworpen voor het gebruik van wapens, het bepalen van de locatie van de onderzeeër, het communiceren van de post met de rest van de compartimenten van de boot, en ook voor het besturen van de onderzeeër. Hier bevinden zich de navigatorcabine, de boeglatrine en de commandopost voor het afvuren van torpedo's. Het ruim heeft een vriezer en een voedselmagazijn.
Het vierde compartiment is een levend batterijcompartiment, waarin zich de adelborstkamer, een kombuis, een dubbele cabine, een cabine voor mechanica en een communicatiecabine bevinden. De kombuis heeft zeer weinig binnenruimte. Voedsel voor de bemanning van het schip werd gekookt in grote potten. Daarnaast werd er brood gebakken in de oven. Het stuurhuis werd gebruikt om het kustcommando te verbinden met de B-440. Onder de dekvloer bevinden zich meerdere accuputten.
Het vijfde compartiment bevatte dieselmotoren, waarvan er drie aan boord waren. Maar het zesde compartiment was elektromotorisch; het bevatte drie hoofdelektromotoren, evenals een bedieningspaneel voor voortstuwingselektromotoren en zuinige aandrijfmotoren.
In het zevende compartiment van de onderzeeër bevinden zich vier torpedobuizen, een reserve gyrokompas, een buis en een vuurregelapparaat. Het zevende compartiment had het belangrijkste doel - noodbediening van verticale en horizontale roeren. In hetzelfde compartiment brachten de matrozen hun vrije tijd door met het kijken naar films, die de verbindende component waren van hun onderwaterwereld met het verlaten oppervlak.
