Beschrijving van de attractie
De tunnels van Sarajevo herinneren aan de burgeroorlog op de Balkan in de jaren negentig. Inwoners van Sarajevo die het beleg hebben overleefd, noemen het "de tunnel van hoop", "de tunnel van het leven", en benadrukken het belang van deze structuur voor de stad en voor de uitkomst van de oorlog.
Deze attractie is geen architectonisch monument, geen oud kasteel of een beroemd park. Dit is de erfenis van een oorlog die het leven en de geografie van een hele regio volledig heeft veranderd. Het belang van de tunnel blijkt uit het feit dat deze in de kortst mogelijke tijd met de hand is gelegd: 2800 meter in zes maanden.
Tijdens het beleg van Sarajevo werd de luchthaven een neutraal gebied dat werd gecontroleerd door VN-troepen. Hierdoor ontving de stad humanitaire hulp voor de bewoners. De Bosnische strijdkrachten hadden echter ook munitie nodig, die niet via vredeshandhavers kon worden overgebracht. Hiervoor werd een tunnel gegraven. De ingang was in een onopvallend huis in de buurt van de luchthaven, de uitgang was in een woonwijk van het Bosnische grondgebied van Sarajevo.
De start van de werkzaamheden verliep moeizaam door een gebrek aan mankracht, gereedschappen en materialen om de ondergrondse werkzaamheden uit te voeren. De tunnel werd 24 uur per dag met schoppen en houwelen in drie ploegen gegraven. Het land werd in kruiwagens weggehaald, in het geheim van de VN en van de Serviërs. Meerdere keren liep het grondwater onder de doorgang, ook dat moest met de hand worden weggepompt.
In juli 1993 gingen de eerste militaire voorraden naar de stad door de tunnel. In het begin was de tunnel slechts een modderige aarden doorgang, versterkt met hout en metaal. De goederen werden handmatig afgeleverd. Minder dan een jaar later verbond kleine spoorlijn beide uiteinden. Dezelfde kleine treinwagons droegen ladingen tot 400 kg mee.
Op een gegeven moment werd het bestaan van de tunnel bekend bij VN-waarnemers. Ze begonnen deze weg ook te gebruiken om bij de belegerde stad te komen.
De laatste fase van de tunnelopstelling omvat het leggen van een elektrische kabel, systemen voor het oppompen van onderwaterwater. Er werd een pijpleiding aangelegd om olie naar de stad te brengen. Daarna brachten ze elektrische lampen en een telefoonkabel mee.
Gedurende twee en een half jaar van belegering door de belegerde tunnel liet Sarajevo ongeveer 400 duizend vluchtelingen achter.
