- Terug naar de basis
- Terminals in Orly
- Infrastructuur
- Luchthavenvervoer
- Parkeren
Orly is een internationale luchthaven ten zuiden van Parijs in het gehucht Orly. Voor de opening van de luchthaven Charles de Gaulle was Orly de belangrijkste luchthaven van Parijs. Het is momenteel nog steeds de drukste luchthaven van het land met binnenlandse vluchten.
De luchthaven bestaat uit twee terminals en beslaat iets meer dan 15 vierkante kilometer. Uitbreiding van de luchthaven in de toekomst is niet voorzien vanwege het verbod van de Franse autoriteiten. Aan het einde van de 20e eeuw werd besloten dat de luchthaven slechts 30 miljoen passagiers per jaar mocht ontvangen, en dit aantal zal niet worden verhoogd. Vanwege de nabijheid van twee nederzettingen - Orly en Villeneuve-le-Roy, waarvan de bewoners last hebben van het constante geluid van opstijgende en landende vliegtuigen, is er ook een verbod op nachtvluchten. Alle vliegtuigen die 's nachts in Parijs aankomen, landen op de luchthaven Roissy-Charles de Gaulle.
Terug naar de basis
De geschiedenis van de luchthaven Orly begon in de jaren 1920, toen lange hangars werden gebouwd in de buurt van de gemeente Orly, bedoeld voor de behoeften van het leger. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd het vliegveld bezet door de Duitsers: hier was de Luftwaffe-basis gevestigd. In 1946 hadden de Amerikanen al de leiding over Orly, die al snel het beheer van de luchthaven overdroeg aan de Fransen. Orly veranderde in een internationale luchthaven en heeft 2 jaar na de heropening al 215 duizend passagiers per jaar bediend. In die tijd werd het beschouwd als de belangrijkste luchthaven van Parijs. Het heette zelfs gewoon Paris Airport, maar soms werd de naam Orly genoemd in de pers. Het bleef hem bij na de opening van de luchthaven Charles de Gaulle.
Terminals in Orly
Uitbreiding en modernisering van de luchthaven duurde tot 1993. Het was toen dat de West Terminal werd herbouwd. Het vliegveldcomplex omvat:
- Terminal Zuid, gebouwd in 1961 onder leiding van architect Henri Vicariot. Het acht verdiepingen tellende gebouw, 200 meter lang en 70 meter breed, heeft een glazen gevel. Twee verdiepingen bevinden zich ondergronds en worden gebruikt voor technische behoeften. In 1966 werd het gebouw uitgebreid tot 700 meter. Het passagiersvervoer nam onmiddellijk toe van 6 naar 9 miljoen mensen per jaar;
- De westelijke terminal, die in 1971 op de luchthaven verscheen. Tegen die tijd werden passagiers bediend in hallen 2 en 3. In 1986 werd de vierde hal gebouwd. Hal #1 verscheen pas in 1993. De terminal kan tot 6 miljoen passagiers verwerken;
- de Orlyval-spoorlijn, die begin jaren 90 van de vorige eeuw werd aangelegd om de communicatie tussen de twee terminals te verzorgen en passagiers naar de RER-lijn te vervoeren.
Orly luchthaven scorebord
Orly luchthaven (Parijs) scorebord, vluchtstatussen van Yandex. Schedule-service.
Infrastructuur
De South Terminal is een gebouw met meerdere verdiepingen. Dit gebouw herbergt winkels, een kapel en een kamer voor ouders met kinderen op niveau -1. Op niveau nul vind je toeristeninformatiebalies, een rookruimte, belastingvrije winkels, internethotspots, nog een speelruimte met kinderen, een ophaalpunt voor verloren bagage, een perscentrum, restaurants en een reisbureau. Het eerste niveau van de South Terminal wordt ingenomen door belastingvrije winkels, een bankkantoor en een apotheek. Op het tweede niveau is er een ruimte met restaurants en cafés, een conferentieruimte en een gebedsruimte. Boven zijn andere restaurants en kantoren.
De West Terminal heeft drie niveaus. Lower zero herbergt een speelkamer, een medisch centrum, autoverhuurkantoren, restaurants, een kapel, een postkantoor en een VVV-kantoor. Het eerste niveau is gewijd aan een tiental belastingvrije winkels, een ruimte voor ouders en kinderen, lounges voor ontspanning, een apotheek, een videospelletjesruimte, restaurants en een bank. Op de bovenste verdieping is er een business area en een restaurant.
Luchthavenvervoer
De luchthaven Orly heeft de RER-treinlijn nog niet verlengd, dus je moet met één overstap naar de stad als je met de trein of metro door Parijs wilt reizen. Hoe bereik je het centrum van Parijs vanaf de luchthaven Orly?
- bus + trein. De Paris par le treinbus haalt passagiers op van beide terminals en gaat naar het RER-station Pont de Rungis. Deze bevindt zich op lijn C. Met het buskaartje kunt u verder reizen met de metro en de trein. De toerist zal ongeveer 50 minuten onderweg zijn;
- trein + trein. Een Orlyval-trein brengt u van de luchthaven naar het RER-station Antony;
- de Orlybus-bus die naar het metrostation Denfert-Rochereau gaat;
- Air France-bus. Hij neemt reizigers mee naar de Place de la Star of naar het treinstation van Montparnasse;
- taxi, te bestellen bij speciale balies op de luchthaven. De rit naar de stad is ongeveer 50 euro.
Parkeren
Voor de terminals zijn verschillende parkeerplaatsen voor passagiers. Ze zijn gemarkeerd met borden P0 tot P7. Op bijna alle parkeerplaatsen kunt u uw auto 10-20 minuten gratis laten staan. De volgende 10-20 minuten kosten ongeveer 3 euro. Een uur parkeren kost 4 euro.
Langparkeerplaatsen zijn gemarkeerd met P4, P5 en P7 (gelegen aan de West Terminal) en P4 en P7 aan de Zuidelijke Terminal. De kosten voor één dag parkeren bedragen 15 euro. Voor een week moet je ongeveer 100 euro betalen, voor 2 weken - 125 euro. Als een passagier een auto een maand op de luchthaven laat staan, bedraagt het parkeertarief 130 euro.
Alle parkeergarages behalve P5 zijn gesloten van 00:30 tot 03:30.
