Deze stad, gelegen aan de kust van de Zee van Okhotsk, heeft vandaag minder dan honderdduizend inwoners. Maar miljoenen Russen en voormalige inwoners van de Sovjet-Unie kennen de geschiedenis van Magadan. Het was hier dat dwangarbeidskampen waren gevestigd, waaronder de beroemde "Sevvostlag".
Ontwikkeling van nieuwe gebieden
De enorme rijkdom van Siberië is al lang bekend; in de 17e eeuw begon de actieve ontwikkeling van deze gebieden. Maar Russische ontdekkingsreizigers bereikten Chukotka pas aan het einde van de 19e - het begin van de 20e eeuw. XX eeuw. Aan de kust van de Zee van Okhotsk werden prospectie-expedities opgezet, met als doel goudafzettingen te ontdekken. Verscheidene van dergelijke reizen hadden geen resultaat.
In 1915 glimlachte het geluk naar de goudzoeker Shafigullin, die de bijnaam Boriska had, hij was de eerste die goud ontdekte in Kolyma. Het is waar dat de industriële ontwikkeling pas in 1926 begon, na alle revolutionaire gebeurtenissen en het einde van de burgeroorlog.
Als we het kort hebben over de geschiedenis van Magadan, begon een gedetailleerde studie van de Kolyma-gebieden pas aan het einde van de jaren 1920, tegelijkertijd werd besloten om een nieuwe nederzetting te bouwen. De belangrijkste fasen van de vorming van de stad kunnen worden opgemerkt:
- 1929 - oprichting van het dorp Magadan;
- 1939 - Magadan krijgt de status van stad (datum van oprichting);
- 1954 - de stad wordt een regionaal centrum.
Bovendien kan worden opgemerkt dat in 1930-1934. Magadan diende als het centrum van het nationale district Okhotsk-Evenk. Er is één interessant feit in de geschiedenis van Magadan, toen het aantal inwoners vrijwel onmiddellijk verviervoudigde. Dit gebeurde na de aankomst in de stad van gedemobiliseerde soldaten uit het Verre Oosten Leger in 1931.
Het leven voor en na de Tweede Wereldoorlog
De belangrijkste bewoners van Magadan voor de oorlog waren geologen en mijnwerkers. De moeilijkheid was het ontbreken van normale wegen. Het gebruik van de Olskoy Pack Trail en raften langs de lokale rivieren kostte veel tijd en moeite. In november 1931 werd besloten om "Dalstroy" op te richten - een trust die zich bezighoudt met de aanleg van industriële wegen van de mijnen tot aan de kust. Later werd het vertrouwen overgedragen aan de leiding van de OGPU, nu arriveerde de beroepsbevolking in de juiste hoeveelheden en zonder vertraging. Het waren de handen van de gevangenen die de Kolyma-snelweg, rivierhavens, vliegvelden, dorpen en Magadan, de "hoofdstad" van het kampgebied, bouwden.
En pas na de dood van Stalin werd "Dalstroy" verwijderd uit de structuur van het USSR-ministerie van Binnenlandse Zaken. Hier verscheen een nieuwe administratief-territoriale entiteit - de Magadan-regio. Vanaf dit moment begint een nieuwe pagina in het leven van de stad als economisch, wetenschappelijk, cultureel centrum.
