Zuid-Koreaanse Spoorwegen

Inhoudsopgave:

Zuid-Koreaanse Spoorwegen
Zuid-Koreaanse Spoorwegen

Video: Zuid-Koreaanse Spoorwegen

Video: Zuid-Koreaanse Spoorwegen
Video: ZUID-KOREA'S NIEUWSTE HOGESPEEDTREIN / KTX EUM EERSTE KLASSE BEOORDELING 2024, Juli-
Anonim
foto: Zuid-Koreaanse Spoorwegen
foto: Zuid-Koreaanse Spoorwegen

Treinen worden beschouwd als een populair vervoermiddel in Zuid-Korea. De lengte van het spoorwegnet is 6240 km. Transportcommunicatie in het land wordt vertegenwoordigd door wegen en spoorwegen, zee- en luchtroutes. De spoorwegen in Zuid-Korea worden geëxploiteerd door een enkele vervoerder, KORAIL (Korean National Railways).

Kenmerken van spoorvervoer

De belangrijkste nederzettingen zijn per spoor verbonden. De hoofdstad is via de Gyeongbu-spoorlijn verbonden met de grootste stad, Busan. De route Seoul - Busan wordt uitgevoerd door Korea Train Express. Een enkele reis duurt maximaal drie uur. Voorstedelijke treinen rijden rond de hoofdstad. Op het gebied van spoorvervoer wordt gebruik gemaakt van TGV-technologie, geleend van de Fransen. De treinen kunnen versnellen tot 300 km / u, over speciale sporen. De spoorcomponenten zijn iets anders dan die in Frankrijk.

In Korea zijn treinkaartjes duurder dan in veel andere landen in Azië, maar niet zo duur als in Japan. Het kopen van tickets is een eenvoudige stap, aangezien terminals zich door het hele land bevinden.

Het Zuid-Koreaanse spoorwegsysteem is comfortabel en betaalbaar. Het personeel op de treinstations spreekt Engels. Vrijwel alle stations zijn voorzien van actuele bewegwijzering in het Engels en Koreaans. Ga voor informatie over het Zuid-Koreaanse spoorwegsysteem naar Seat61.

De spoorwegen in Zuid-Korea zijn zwaar beladen vanwege het toegenomen verkeer. De belangrijkste afzetmarkten zijn Europese landen en Rusland. De nadruk ligt op het vervoer van kolen, cement en containervaart. De afgelopen jaren zijn er in het land geen nieuwe routes aangelegd. Treinen worden geleidelijk vervangen door voertuigen.

Belangrijkste routes en treinen

Zelfs vóór de verdeling van het Koreaanse volk werden de Gyeongwon- en Kyoni-routes langs het noordelijke deel van de staat aangelegd. Seoul was verbonden met Pyongyang, Kaesong, Sinuiju door de Kyoni-lijn, Wonsan werd bediend door de Kyongwon-lijn. Elke week vinden er rondvaarten plaats op de Köwe-route. Tussen Busan, Yeosu en Seoul rijden slaaptreinen.

Er zijn drie soorten treinen die in het land worden gebruikt:

  • de snelste - KHT, bewegend met een snelheid van 300 km / u;
  • 1e klas treinen, die een klein aantal stops maken - Samail;
  • 2e klas treinen, stoppen op alle stations - Thonyil-ho.

Buitenlandse toeristen kunnen de KR PASS gebruiken, die beschikbaar is op de website van de Koreaanse Spoorwegen, korail.com.

Aanbevolen: