Bangkok is een van de grootste steden in Azië en de wereld. Elke toerist moet zich voorbereiden op het verwarde netwerk van wegen en straten die tot moeilijke verplaatsingen leiden.
Bus
Het meest populaire type voertuig is de bus. Er zijn zo'n driehonderd routes in de stad, waarlangs elfduizend bussen doorlopend rijden. In sommige richtingen rijden bussen 's nachts (van 23.00 uur tot 05.00 uur). Regelmatige routes overdag rijden van vijf uur 's ochtends tot elf uur' s avonds.
Er moeten verschillende soorten stadsbussen worden opgemerkt:
- Rood met een witte streep, wit - 6, 50 baht.
- Blauw (geen airconditioning) - 7,50 baht.
- Snelbussen in rode en crèmekleuren - 8, 50 baht.
- Witte en blauwe bussen met airconditioning - 10 - 18 baht.
- Euro-bussen oranje en geel - 11 - 23 baht.
- Rode minibussen verschillen alleen in de aanwezigheid van stoelen.
Houd er rekening mee dat bussen niet bij alle haltes stoppen, dus de chauffeur moet worden gewaarschuwd dat u van plan bent uit te stappen, en als u wilt instappen, moet u met uw hand zwaaien terwijl u aan de kant van de weg staat.
Ondergronds
De SkyTrain (BTS) bovengrondse metro doorkruist Bangkok door het hele centrale deel. Dit type reizen wordt erkend als het handigst en veiligst. Het werk valt van zes uur 's ochtends tot twaalf uur 's avonds. Het gemiddelde rij-interval is drie tot zes minuten, tijdens de spits - twee minuten. De kosten van de pas zijn voor vijftien reizen - 405 baht, voor vijfentwintig - 625 baht, voor veertig - 920 baht, voor vijftig - 1100 baht. Gekochte passen zijn vijfenveertig dagen geldig.
De ondergrondse metro bestaat sinds de zomer van 2004. Het tarief ligt tussen de 16 en 40 baht.
Meer over de metro van Bangkok: kaart, foto, beschrijving
Taxi
Het vervoer in Bangkok wordt ook vertegenwoordigd door taxi's. Een gewone taxi, die de registratie heeft gepasseerd, onderscheidt zich door de aanwezigheid van het display "Taxi-Meter". Houd er rekening mee dat u betaalt voor elke kilometer die u rijdt. Gemiddeld moet u mogelijk 50 - 250 baht betalen.
In veel steden in Azië en Bangkok zijn zijspannen met een dak aan de achterzijde gebruikelijk. Dit vervoer wordt tuk-tuk genoemd. Tot de voordelen behoren mobiliteit en de mogelijkheid om overal te reizen. Onder de tekortkomingen is het noodzakelijk om de hoge kosten en het gebrek aan meters op te merken, wat betekent dat het noodzakelijk is om vooraf een betaling af te spreken, de noodzaak om gegaste lucht in te ademen.
De snelste en gevaarlijkste manier om te reizen zijn motortaxi's, die ideaal zijn tijdens de spits.
