Beschrijving van de attractie
De 25 april-brug is een hangbrug die Lissabon verbindt met de gemeente Almada, die op de linkeroever van de rivier de Taag ligt. De grote opening van de brug vond plaats op 6 augustus 1966 en in 1999 werd de eerste trein over de brug gelanceerd.
De 25 april-brug wordt heel vaak vergeleken met de Golden Gate Bridge in San Francisco (VS) vanwege het feit dat ze vergelijkbare ontwerpen (kabelhangbrug) en kleur hebben. Een interessant feit is dat de brug in Lissabon is gebouwd door hetzelfde bedrijf dat de San Francisco-Oakland (Bay Bridge) heeft gebouwd, wat ook hun overeenkomst in ontwerp verklaart.
De totale lengte van de brug is 2277 m en het is een van de twintig langste hangbruggen ter wereld. Op het bovenste platform van de brug is een snelweg met 6 rijstroken, onderaan zijn er spoorlijnen. Het idee om de brug te bouwen werd in 1929 voorgesteld door de Portugese ingenieur en ondernemer Antonio Belo. Er werd een commissie gevormd en er werd besloten in Lissabon een weg en een spoorbrug aan te leggen. Maar het project liep vertraging op ten gunste van een brug over de rivier in het dorp Vila Franca de Xira, dat 35 km ten noorden van Lissabon ligt. In 1958 werd de kwestie van de bouw van de brug opnieuw aan de orde gesteld en ten slotte, in 1962, begon de bouw ervan. De openingsceremonie werd bijgewoond door de president van Portugal, admiraal Américo Tomaz, en de patriarch van Lissabon, kardinaal Manuel Gonçalves Cerezheira. De brug is vernoemd naar premier Antonio de Oliveira Salazar, die ook aanwezig was bij de opening. In 1974, na de Revolutie van de Rode Anjers in Portugal, werd de brug omgedoopt tot de 25 April-brug, op deze dag begon de revolutie.
