Beschrijving van de attractie
De Blauwe Brug in St. Petersburg is een cultureel erfgoed van de Russische Federatie. Het ligt in de wijk Admiralteisky van de stad, op 800 meter van het metrostation Sadovaya en verbindt de 2e Admiralteisky- en Kazansky-eilanden. De totale lengte van de brug is 35 m, de breedte is 97,3 m. De Blauwe Brug maakt deel uit van het architecturale ensemble van het St. Isaac's Square en verbindt het met Voznesensky Prospect en Antonenko Lane (voorheen Novy). Interessant is dat de brug vanwege zijn breedte wordt gezien als onderdeel van het plein.
Aan het begin van de 18e eeuw behoorde de plaats waar het Izaäksplein zich nu bevindt toe aan de Admiraliteit en diende als een glacis (een aarden wal voor de buitenste gracht van het fort). De oevers van de Moika werden snel "overwoekerd" met woongebouwen. Tegen de jaren '30 van de 18e eeuw, toen de Admiraliteit niet langer als een fort werd gezien, begon de bouw van woongebouwen op het voormalige glacis. Van 1736 tot 1737 werd in dit gebied de bodem van de rivier verdiept, de oevers gesloten en versterkt met houten schilden. Tegelijkertijd bouwde meester van Boles in 1737 een houten ophaalbrug, die blauw werd geverfd. De stedelingen begonnen hem meteen Blue te noemen. Toen Morskaya Sloboda in 1738 te lijden had van hevige branden, gingen ze een grote markt organiseren op de plek van het St. Isaac's Square en een pier bij de Blauwe Brug. Dit idee werd verlaten, hoewel er in 1755 plannen waren om weer een pier bij de brug te bouwen.
In de 18e eeuw werd de Blauwe Brug gereconstrueerd. Het werd versterkt met stenen steunen en werd 3-span. Tegen het einde van de eeuw was de Blue Bridge-site een soort arbeidsuitwisseling geworden die tot 1861 duurde. Duizenden mensen kwamen hier: sommigen op zoek naar werk, anderen op zoek naar arbeiders. Bovendien konden arbeiders niet alleen worden ingehuurd, maar ook gekocht. Dat is de reden waarom het gebied de "slavenmarkt" werd genoemd.
In 1805 werd de Blauwe Brug praktisch herbouwd volgens het standaardontwerp van de ingenieur V. Geste. Na aanpassing aan het terrein begon de bouw. Het werd voltooid in 1818. Alle gietijzeren elementen en constructies zijn gemaakt door de meesters van de staatsijzergieterij van Olonets. De breedte van de brug was 41 m.
Door de bouw van het Mariinskypaleis werd de Blauwe Brug aanzienlijk uitgebreid. Het project is uitgevoerd door ingenieurs I. S. Zavadovsky, E. A. Adam, AD Gotmans. Granieten obelisken met lampen werden vervangen door gietijzeren lantaarns.
In 1920 werden ernstige scheuren gevonden in het oostelijke deel van de brug. Er was een dreiging van volledige vernietiging. Van 1929 tot 1930 was er een reconstructie van de dragende delen van het gebouw, waarbij een deel van de gietijzeren steunen van het westelijke deel werd vervangen door een scharnierend gewelf van gewapend beton. Het werk werd begeleid door ingenieurs O. Bugaeva en V. Chebotarev. Het decor en de lantaarns van het onderste deel van de brug zijn verloren gegaan.
In 1938 werd het wegdek op de Blauwe Brug onder handen genomen. De stenen bestrating werd vervangen door asfaltbeton.
Aan het begin van het nieuwe millennium voerden de ingenieurs van de Mostotrest State Unitary Enterprise diagnostiek van de brug uit. Het bleek dat de vernietiging van het bovenste deel kritiek was, veel bevestigingsbouten ontbraken en er waren diepe scheuren. De reden hiervoor was de hoge dynamische belasting van het transport. In 2002, volgens het project van T. Kuznetsova en O. Kuzevatov, werd de brug gereviseerd en gerestaureerd.
Ondanks het feit dat de Blauwe Brug in de 19e en 20e eeuw vele malen is gereconstrueerd, is het uiterlijk bij ons vrijwel onveranderd gebleven. Zo bleven de lantaarns, die kopieën zijn van de lantaarns van de Pont Alexandre III in Parijs, ongewijzigd.
In 1971 verscheen naast de Blauwe Brug een granieten pilaar met de drietand van Neptunus (ontworpen door architect V. A. Petrov). De brug zelf heeft waterpeilmarkeringen tijdens de grote overstromingen, waarvan de laatste in 1967 was.
Niet ver van de brug is het Mariinsky-paleis, de St. Isaac's Cathedral, een monument voor Nicholas I, het All-Russian Institute of Plant Industry vernoemd naar I. Vavilov, Huis van de Componist.
