Beschrijving van de attractie
In 1913, in de buurt van de stad Simbirsk (nu Ulyanovsk), begon een voor die tijd grandioze bouw van een spoorbrug over de rivier de Wolga. Ongeveer vierduizend van de beste specialisten in bruggenbouwers en arbeiders werden gegooid in de bouw van een structuur op twee mijl afstand van elkaar, samen met viaducten. Omstandigheden die de bouw dwingen om praktisch helemaal opnieuw te beginnen: in 1914 - een brand die de derde boerderij verwoestte en de eerste en tweede beschadigde, de schade door de brand, door experts geschat op twee miljoen roebel, in 1915 vond de aardverschuiving van de Simbirsk-berg plaats.
De grootse opening van de grootste brug van Europa vond plaats op 5 oktober 1916, en een houten gedenkplaat bij het toegangsportaal zei aanvankelijk dat de brug "Nikolaevsky" heette, maar in 1917 werd hij omgedoopt tot "Vrijheidsbrug".
Met de opening van het Kuibyshev-reservoir in 1958 was de reconstructie van de brug vereist en werd een extra wachtrij in twee richtingen gebouwd. In 1983, na de schipbreuk van het passagiersschip "Alexander Suvorov", waarvan de kapitein talloze overspanningen verwarde, moest het gedeelte van de brug opnieuw worden gerepareerd en van 2003 tot 2008 werd de pre-revolutionaire brug gereviseerd.
En nu ziet de keizerlijke brug er erg indrukwekkend uit, zowel overdag, op een schilderachtige plek, als met nachtverlichting in het donker.
