Beschrijving van de attractie
Een van de drie hangbruggen die tot op de dag van vandaag in St. Petersburg bewaard zijn gebleven, is de Bank Bridge, die de Spassky- en Kazansky-eilanden verbindt via het Griboyedov-kanaal. Deze zebrapad werd in 1825 gebouwd om het Catharinakanaal over te steken naar de ingang van de Assignation Bank. Vanwege de "buurt" met de nabijgelegen bank werd de brug omgedoopt tot Bankovsky.
Ingenieurs V. A. Khristianovich en V. K. Tretter werd de auteurs van het project, meegesleept, zoals veel stadsplanners in St. Petersburg, de oprichting van de zogenaamde kettinghangbruggen die door metalen kettingen boven het water worden gehouden. De kettingen die gebruikt zijn bij de constructie van de Bankbrug zijn diep verankerd in de kaken van gietijzeren griffioenen door P. P. Sokolov, alsof de laatste, zittend op de hoeken van de kruising, probeert de brug vast te houden.
De griffioen is een mythisch monster met het lichaam van een leeuw, de kop van een leeuw of adelaar, sneeuwwitte vleugels en scherpe klauwen. De architecturale decodering van de griffioen is zeer symbolisch: aangezien hij is afgebeeld met het lichaam van een leeuw, de kop van een adelaar en klauwende adelaarspoten, symboliseert deze combinatie de combinatie van een scherpe geest en opmerkelijke kracht. Dat is de reden waarom griffioenen symbolisch Petersburg vertegenwoordigen. De griffioenen werden niet per ongeluk op de Bankbrug geïnstalleerd: oude Griekse mythen vertellen dat ze de reputatie hadden betrouwbare bewakers van schatten te zijn, de beste bewakers van goud. Daarom waren het de griffioenen die werden gekozen als de belangrijkste elementen van de decoratieve decoratie van de brug bij het bankgebouw.
Naast de prachtige griffioenen "pronkte" de Bankbrug met een prachtig opengewerkt traliewerk met een patroon van open waaiers en palmbladeren. Als gevolg hiervan werd de Bankbrug bekend als de meest rijkelijk versierde en originele structuur op die plaats: de huizen eromheen aan de oevers van het Griboyedov-kanaal zagen er veel eenvoudiger uit. De brug is zelfs ver buiten de stadsgrenzen beroemd geworden om zijn originele architectonische ontwerp. Toch ging de brug organisch op in zijn omgeving: het rijke decor van de brug werd "gecompenseerd" door zijn compacte formaat (iets meer dan 25 meter lang en ongeveer 2 meter breed).
De vleugels van de griffioenen die de Bankbrug vasthielden, waren van verguld koper. Dit lokte liefhebbers van gemakkelijke prooien naar de brug, die probeerden het verguldsel van het rooster en de sculpturen te schrapen. Maar zo'n "mijnbouw" was onmogelijk te verzilveren - het goud was bedekt met zo'n dun laagje dat alleen het kleinste goudstof eraf kon worden geschraapt. Maar de "goudzoekers" schaamden zich hier niet voor, en uiteindelijk raakten de griffioenen en het traliewerk van de Bankbrug volledig in verval - al hun vergulde elementen waren zwaar bekrast of afgebroken. Aan het einde van de 19e eeuw werd het rooster van de brug verwijderd voor restauratie, waarna het spoor spoorloos verdween. Lange tijd was de borstwering van de Bankbrug de gebruikelijke balustrade, die het verloren artistieke hek verving.
In 1949 werd het houten dek van de brug gereviseerd. In 1952, volgens het project van A. L. Rotach en G. F. Het gietijzeren hek werd hersteld met een perlina, en samen daarmee werden de lantaarns boven de koppen van de griffioenen hersteld.
In 1994 is voor de tweede keer het houten dek van het brugdek gereconstrueerd. In 1997 werden de griffioensculpturen hersteld en de leuningen hersteld. In 2009 werd het verguldsel van de vleugels van de recent gerestaureerde griffioenen geschraapt, zoals vroeger. In 2010 werden twee griffioenen ruim drie maanden afgedekt met beschermkappen vanwege de versteviging van het ingestorte deel van de kanaaldijk. Als u het kanaal oversteekt, kunt u nu zelfs de Bankbrug bewonderen, deze unieke belichaming van romantische trends in de kunst van het Russische classicisme van het begin van de 19e eeuw.
