In het tijdperk van snelheid is het jammer om tijd te verspillen in de trein. Het vliegtuig is meer vertrouwd. Maar wat zie je door de patrijspoort? Een ander ding is om de verandering van landschappen buiten het raam te zien onder het rustgevende gekletter van wielen. En leer je land en zijn natuur niet in fragmenten kennen, maar in een holistische route.
Je kunt alles zien - met de trein "Rusland", van Moskou naar Vladivostok. Doorkruis alle tijdzones en klimaatzones, zie hoe uitgestrekt de Russische uitgestrektheid is. Dit is de Transsib. Maar niet iedereen besluit bijna een week met de trein te reizen. En er zijn schilderachtige treinroutes die wat tijd in beslag nemen en een onvergetelijke ervaring achterlaten.
Chernigovskoe - Distant, Krasnodar Territory
Deze prozaïsche naam verbergt een van de meest interessante en pittoreske spoorlijnen - een smalspoor bergtrein langs de Kaukasische uitlopers. Een kleine rode koets met de voor zichzelf sprekende naam "Matrix" is het enige vervoermiddel voor inwoners van lokale dorpen. Schoolkinderen gaan naar school en terug, oma's gaan naar de markt … Voor hen is het dagelijkse landschap buiten het raam van de trailer vertrouwd. Voor de rest is dit een ontdekking.
De auto rijdt met de snelheid van een slak en u kunt genieten van de verheerlijkte schoonheid van het Kaukasusgebergte. Een tunnel van groene boomkronen maakt plaats voor steile kliffen en bergrivieren, kleine dorpjes. In de afgelopen jaren zijn hier toeristische koetsen begonnen te rijden. Dit is niet alleen een kans om bijna wilde landschappen te bewonderen, maar ook om de smaak te voelen van een reis langs de oude (sinds 1927) berg smalspoor.
Kudem smalspoor, regio Archangelsk
Volgens het bekendste zakenblad is deze weg een van de mooiste. Er werd ooit een bos langs getransporteerd. Tegenwoordig is dit pad alleen voor toeristen. Geen fan van het Russische noorden zal de kans missen om over de smalspoorlijn van Severodvinsk naar het bosdorp Beloe Ozero te reizen.
Het treintje bestaat uit een locomotief en meerdere aanhangers, open en overdekt. Bij mooi weer moet je natuurlijk in de open lucht gaan. Dan kun je, naast de prachtige landschappen van Archangelsk, het gezang horen van vogels die al lang niet meer op de trein reageren en hun eigen bosleven leiden.
Toeapse - Adler, Krasnodar-gebied
Je kunt eindeloos naar de zee kijken - dit is een axioma. Zeker als je er met de trein naartoe gaat om te relaxen. De enige manier om per spoor naar Sochi te komen is langs de zee. En het landschap buiten het raam is een geschenk voor de komende vakantie, of een bonus voor een voltooide vakantie.
Het traject is klein, van Toeapse naar Adler, of omgekeerd, als je in Adler bent aangekomen, en je gaat uitrusten in de richting van Toeapse. Anderhalve kilometer lang, die de trein langs de zeekust rijdt, kun je alles zien - van vakantiegangers op het strand tot pieren en hotels. Maar het belangrijkste is de zee. De namen van de haltes onderweg zijn synoniemen geworden voor ons om uit te rusten aan de Zwarte Zee en gewoon het oor te strelen:
- Gastheer,
- Matsesta,
- Lazarevskoe,
- Dagomys,
- Toeapse.
Circum-Baikal Spoorweg - Circum-Baikal Spoorweg
De Circum-Baikal-spoorlijn, zoals de lokale bevolking het noemt, maakte ooit deel uit van de Trans-Siberische spoorlijn. In de jaren 50 van de vorige eeuw werd er nog een omleidingsweg aangelegd vanwege de bouw van de waterkrachtcentrale van Irkoetsk. Een traject van bijna 90 km is een puur toeristische route geworden. De cruise omvat niet alleen een tocht rond het Baikalmeer, maar ook wandelingen bij de haltes.
De reis duurt alle uren met daglicht, van station Baikal naar Slyudyanka, of in de tegenovergestelde richting. Indrukken blijven minimaal een jaar.
- Ten eerste de technische rijkdom van de route: door vele stenen galerijen en bergtunnels, door bruggen en viaducten.
- Ten tweede, en vooral, het uitzicht op het meer, waarvan de schoonheid onbeschrijflijk is.
Op veel plaatsen rijdt de trein langs de uiterste rand, en dit is een geweldige kans om te genieten van het landschap van het grootste en diepste zoetwaterreservoir ter wereld.
BAM, Baikal-Amur Mainline
Het begint halverwege Irkoetsk en Krasnojarsk, in Taishet, en strekt zich uit tot de stad Sovetskaya Gavan. Ooit was deze Komsomol-constructie uit de hele Unie de duurste vanwege de moeilijke geologische en klimatologische omstandigheden. Vandaag hebben de kosten hun vruchten afgeworpen en draait BAM op volle toeren.
Het is onwaarschijnlijk dat iemand 4-5 dagen zal besteden om er speciaal op te rijden. Als er zich omstandigheden voordoen, heb je geluk. De weg kruist de grootste Siberische rivieren, Lena, Angara en anderen. Het gaat door naaldbossen, de Amoer-vlakte, de prachtige landschappen van het Verre Noorden en eindigt aan de Pacifische kust. En Sovgavan verbaast met zijn natuurlijke schoonheid en originaliteit iedereen die het eindpunt van de BAM bereikt.
Kimry - Oeglitsj, Centrum van Rusland
Eigenlijk is dit een weekendroute te noemen. Niet alleen in lengte (slechts 3 uur onderweg), maar ook door middel van vervoer: een elektrische trein, oftewel een elektrische trein. Er zijn meestal weinig passagiers. Maar wat vanuit het raam te zien is, wordt in ieder geval de "impressie van de week".
Dichte bossen, pittoreske moerassen, het mooiste landschap van de Centraal-Russische strook. En de overvloed aan vogels in de moerassen is direct langs het pad van de trein te zien. Kraanvogels, vinken, wulpen, spreeuwen, soms zelfs uilen.
De kers op de taart zal Kalyazin zijn, beroemd om zijn overstroomde klokkentoren, alleen torenhoog in het midden van de rivier. Het is te zien wanneer de trein de Humpback Bridge oversteekt.
