De cruisenavigatie van 2020 begint officieel op 27 april in Rusland. Er zijn veel beroepen op de rivier, maar misschien wel een van de meest romantische, beroemde en populaire is de kapitein. En hoeveel literaire werken zijn opgedragen aan deze dappere, zelfverzekerde mensen! En vandaag, iets minder dan 2 maanden voor de start van de navigatie, zijn we in gesprek met de kapitein van het schip "Dmitry Furmanov" van het cruisebedrijf "Sozvezdie" Peter Lipin … We hebben het over leven, werk, het komende seizoen en beroepsgeheimen.
Petr Maksimovich, u voert al meer dan 20 jaar het bevel over rivierschepen. Denk aan je eerste werkdag. Wist je meteen dat de schepen van jou zijn?
- Er waren geen twijfels. Ik wist precies waar ik heen ging. Ik hou van deze baan, en ik kan mezelf niet eens in een ander gebied voorstellen.
Zet uw kinderen de dynastie voort?
- Nee. Het zou juister zijn om te zeggen dat ik het werk van mijn grootvader en overgrootvader voortzet. Overgrootvader werkte meer dan honderd jaar geleden als kapitein op een schuit die langs de Wolga voer. En mijn grootvader was verbonden aan de marine, dus mijn beroepskeuze is voorspelbaar.
Heb je ooit de wens gehad om het beroep te verlaten? Zo ja, in welk gebied zou je kunnen werken?
- Nee, zo'n verlangen was er niet, ik wist zeker dat ik bij de marine wilde werken. Maar als je erover nadenkt, kan ik nog steeds lesgeven.
Onverwacht, wat precies?
- Een van mijn opleidingen is pedagogisch. En soms werk ik in de winter als mentor, ik geef navigatieles. Ervaring geef ik graag door. Ik zou zeker een goede leraar zijn. Maar dit is meer een hobby. Over het algemeen houd ik van ontwikkelen, het verhogen van mijn kennis en vaardigheden.
Met welke schepen vlieg je het liefst?
- Iedereen. 18 jaar lang heb ik driedeks motorschepen geleid, daarna wilde ik naar een nieuw niveau gaan - ik verbeterde mijn vaardigheden en kennis, ging werken op een vierdeks motorschip. Over het algemeen is er geen verschil, maar grote schepen zijn meer geautomatiseerd.
“De kapitein aan boord is de belangrijkste persoon. Is het wel eens voorgekomen dat wanneer je elkaar ontmoette, toeristen om een handtekening vroegen of met je op de foto wilden?
- Ja, het gebeurt vaak. Mensen zijn altijd al geïnteresseerd geweest in de vloot en nu zien we dat deze interesse alleen maar groeit.
Staat u over het algemeen open voor communicatie met toeristen?
- Alles moet op zijn plaats zijn. Als ik vrij ben en niet wacht, en het werk verloopt normaal, sta ik natuurlijk open voor communicatie. Ik zal met plezier praten en foto's maken. Ik heb een goed geheugen voor gezichten, ik herken onze vaste toeristen altijd en wissel graag indrukken van de cruise met hen uit.
Wat is voor jou de ideale toerist?
- Allereerst is dit de gast die terugkomt.
Zijn er grappige situaties geweest in uw praktijk? Denk aan de slimste en meest ongewone passagier …
- Er zijn veel verhalen, ik zal niet vertellen over onze toeristen. Ik zal je vertellen over een gast uit Duitsland. We stonden in Kizhi, kondigden de landing aan. De vlucht was van St. Petersburg naar Moskou. En toen kwam er een toerist uit Duitsland aan boord met een verzoek om hulp, die vertelde dat ze was achtergebleven op haar schip, dat eerder die dag was vertrokken. Haar man bleef erop staan, evenals geld en documenten. We namen contact op met dat schip, waarschuwden dat hun toerist bij ons was en spraken af waar we zouden 'ruilen'. Volgens het schema zou de oversteek slechts 3 dagen later plaatsvinden in de regio Yaroslavl. De grootmoeder werd opgevangen en gevoed. Na 3 dagen stopten we in Rybinsk en haar schip in Yaroslavl. Onze cruisedirecteur nam de toerist per taxi naar een nabijgelegen stadje om het aan haar man door te geven. We laten niemand in de steek en staan klaar om in elke situatie te helpen. Het gezin werd herenigd, maar, zeggen ze, de man rustte ten volle zonder zijn grootmoeder.
Je werkt al heel lang op dit schip … Hij heeft toch zeker een soort van aanhankelijke bijnaam?
- Nee, we gebruiken geen verkleinwoorden met betrekking tot het schip. Alleen respectvol en eervol. Soms - Dmitry Andreevich.
In welke situaties?
- Nu werken we in het noordwesten, waar ochtendmist voorkomt en soms zo dat je zelfs een paar meter vooruit niets kunt zien. Of harde wind op Ladoga … Op zulke momenten dat je zo verzameld mogelijk moet zijn, kan ik zeggen: "Dmitry Andreevich, je moet! Laat me niet vallen".
Hoe rust jij het liefst? Ga je op cruises?
- Ik ga niet op cruises. Op vakantie wil je het landschap veranderen. Ik kan een week de zee op. Maar ik hou vooral van jagen en vissen. Ik vertrek naar mijn huisje van de boswachter en kan daar een week in stilte doorbrengen.
Is jagen voor jou een passie en een verlangen om terug te keren met een prooi, of is het proces zelf interessant?
- Nu het proces zelf, daarvoor wilde ik natuurlijk het resultaat zien.
Je bent in topvorm, - is er tijd om te sporten op de boot?
- Sport is heel belangrijk in mijn leven. Als een georganiseerd persoon begin ik mijn dag elke dag met beweging. Bovendien werken we in een kleine ruimte, is er weinig beweging en is training nodig om ons goed te voelen.
Hoe verander je naast sport de aandacht? Televisie?
- Op tv kijk ik meestal naar het nieuws. Ik vind dat iedereen op de hoogte moet zijn van wat er in het land en in de wereld gebeurt. Ik hou meer van Sovjetfilms. Je kijkt naar dat leven en je begrijpt hoe naïef de mensen waren. Nostalgie…
Navigatie van het motorschip "Dmitry Furmanov" duurt 5 maanden. Verveelt het zich niet?
- Nee, hoe kan het vervelen? Schoonheid op de rivier. En het eten op het schip is heerlijk, bovendien herhalen de gerechten op het menu zich niet langer dan 20 dagen. Ik vind alles leuk.
Wat zijn je favoriete gerechten van de menukaart van het scheepsrestaurant?
- Ik hou van vis, en ze koken het erg lekker op de boot. Ik hou van borsjt. Natuurlijk kan ik zelf soep koken tijdens de inter-navigatieperiode, maar ik krijg het niet zo lekker als aan boord.
Wat is het verschil tussen het motorschip "Dmitry Furmanov" van andere cruiseschepen?
- Allereerst is dit het navigatiegebied. En natuurlijk het cabinefonds. Dit motorschip heeft als enige in de regio Noordwest hutten met balkon. Reizigers hebben de mate van comfort al gewaardeerd en het feit hoe geweldig het is om je eigen "uitgang" naar de rivier te hebben, een aparte ruimte waar je volop kunt genieten van je vakantie.
Heeft u favoriete routes en routes die als bijzonder moeilijk kunnen worden geclassificeerd?
- Er is geen geliefde, alles is interessant voor mij. En moeilijkheden kunnen overal zijn, op elke route. Ja, en de regio waarin we nu werken is op zich al hard. Er kunnen verschillende factoren zijn. Bijvoorbeeld golf en wind, waar ik het iets eerder over had.
Welke parkeerplaatsen vind je leuk?
- Ik werd verliefd op Bileam. Het is daar mooi, rustig. Verse lucht. Er is veel drukte in de steden.
Tijdens de vaarperiode is er dagelijks een verandering van landschap, nieuwe steden, maar in de winter gaan de schepen naar de binnenwateren, waar ze onderhoud en modernisering ondergaan. Kun je dit werk minder geliefd noemen?
- Nee, zo vat ik het niet op. Dit deel van het werk is belangrijk voor mij. De reparatiewerkzaamheden voeren wij immers zelf uit en ik controleer alles persoonlijk. De veiligheid van onze gasten en onszelf hangt af van hoe we het schip in het binnenwater voorbereiden.
Petr Maksimovich, wat verwacht je van navigatie in 2020? Welke reizen zullen de leiders van het seizoen worden, denk je?
- Voor mij is veiligheid, een probleemloze werking van het schip het allerbelangrijkste. En natuurlijk, zodat onze gasten tevreden zijn met de reis en gelukkig zijn.
In de komende navigatie zal het motorschip "Dmitry Furmanov" van de cruisemaatschappij "Sozvezdiye" 34 reizen maken en 30 daarvan zullen St. Petersburg verlaten.
De regio Leningrad is de recordhouder voor de ontwikkeling van infrastructuur voor cruisereizen in ons land. Georganiseerd in de afgelopen 2, 5 jaar trekt parkeren in de regio Noord-West steeds meer reizigers. En dit jaar kijken toeristen uit naar cruises met oproepen naar Shlisselburg, Staraya Ladoga, een nieuwe pier in Konevets. Nieuwe parkeerplaatsen zijn altijd leuk, omdat de routes steeds interessanter worden, waardoor steeds meer toeristen cruises kiezen als vorm van recreatie.
Cruises die Valaam en Kizhi bezoeken zijn erg populair. Deze reizen zijn ontzettend verrijkend, geven nieuwe kennis, laten het land van een bijzondere kant zien.
Wat is volgens jou het geheim van de populariteit van cruises?
- Hoe niet van ze te houden?.. Rust op het water ontspant, laadt op, herstelt. Prachtige natuur rondom, er is tijd om te lezen, bij je familie te zijn of je gedachten. Over het algemeen is een cruise een echt avontuur! Het motorschip is voor ons en voor onze gasten als een thuis, waar het altijd warm en gezellig is.
