Volgens experts is de cruise-industrie tegenwoordig het meest dynamisch ontwikkelende type toerisme. Volgens de International Cruise Lines Association (CLIA) groeit de wereldwijde toeristenstroom in het segment actief en zal tegen het einde van dit jaar ongeveer 30 miljoen passagiers bedragen, een stijging van 6%. Als onderdeel van een perscruise georganiseerd door Cruisecentrum "Infoflot" aan het einde van cruisenavigatie 2019 slaagde onze correspondent erin om de CEO van het bedrijf te interviewen Andrey Mikhailovsky, die de meest populaire mythes over dit soort vakantie verdreef.
Andrey, tot voor kort werd aangenomen dat alleen rijke toeristen op cruises gaan, dit is een dure en respectabele vakantie. Is dat zo?
- Cruises zijn inderdaad een unieke vorm van toerisme, en cruisetoeristen zelf zijn unieke mensen. Gemiddeld is het rendement in de cruisesector ruim 80%. Dit is een vrijetijdsformule die niemand onverschillig laat. Als je minstens één keer op een goed cruiseschip bent gestapt en een interessante route hebt gepasseerd, wordt een persoon een fan van cruises vanwege de combinatie van comfort, service, indrukken en cognitie.
Elke cruise is een groot aantal reisdiensten in één pakket. Het omvat accommodatie in comfortabele hutten, maaltijden in het restaurant, entertainment aan boord en excursies op riviercruises. Als u deze services apart koopt, kosten ze meer en moet u aanzienlijk meer tijd besteden aan het organiseren van uw vakantie.
Volgens het Infoflot Cruise Center beginnen de kosten van een cruise van Costa Cruises vanuit St. Petersburg voor 7 dagen bijvoorbeeld vanaf 300 euro.
Trouwens, bedrijven lanceren vaak promoties waarmee een of twee kinderen gratis in de hut van hun ouders kunnen wonen.
Er zijn nu veel cruisetours op de markt - dit is wanneer het pakket een vlucht, transfers volgens het programma, een ontmoeting op de luchthaven, een excursieprogramma, hotelaccommodatie voor de start van de cruise omvat. Dit formaat bespaart ook geld en is handig voor toeristen bij het organiseren van een reis.
Hoe interessant is het om te ontspannen tijdens een cruise? Hoe kun je je vermaken in zo'n drijvend hotel, ook als je met kinderen reist?
- Vandaag de dag is er serieuze concurrentie tussen cruisebedrijven voor toeristen. Met de lancering van een nieuwe lijndienst proberen ze reizigers te verrassen en aan te trekken met niet-standaard diensten en nieuwigheden.
Aan boord van de Symphony of the Seas is er bijvoorbeeld een 10-deks "land" glijbaan, een Zip Line bungee, een surfsimulator, een aparte ruimte met een 3D-bioscoop uitgerust met een popcornmachine en een gameconsole.
Aan boord van de MSC Meraviglia hebben gasten de mogelijkheid om een optreden van het beroemde Cirque du Soleil te zien.
Norwegian Bliss verrast toeristen met een complete kartbaan met open dek, en elke Seabourn Ovation-hut heeft een toegewijde butler.
Bijna alle zeeschepen hebben SPA-centra, veel restaurants waar u de keuken van verschillende landen van de wereld kunt proeven, zwembaden, inclusief die met zeewater, bioscopen, schoonheidssalons, minigolf, fitnesscentra, kinderclubs, disco's en game rooms, theaters, karaokecentra, winkelgalerijen, nachtclubs en casino's. En dit is geen volledige lijst.
Riviercruises onderscheiden zich door een minder actieve sfeer aan boord, maar dit wordt ruimschoots gecompenseerd door het cognitieve karakter van het landprogramma en de intimiteit. Geen wonder dat riviercruises de beste manier worden genoemd om het land van binnenuit te leren kennen. Tegelijkertijd zijn er op de rivierschepen veel openbare ruimtes, ruime hutten, entertainment voor volwassenen en kinderen, fascinerende masterclasses en fitnessprogramma's.
Met andere woorden, er is geen tijd om je te vervelen (tenzij verveling natuurlijk deel uitmaakt van je verplichte plannen). Alle moderne cruiseschepen hebben zones voor gediversifieerde recreatie, gezondheidsverbetering, amusement en sport.
Maar het belangrijkste is dat een cruise een constante beweging is: een verandering van kusten, steden en zelfs landen. Aan boord wordt u een rijke selectie aan excursies aangeboden in elke haven langs de cruiseroute. En als u helemaal nergens heen wilt, gebruik dan de tijd voor passieve rust aan boord van het schip.
Welk type cruise en route u kiest, is aan u, maar u kunt zich altijd wenden tot gespecialiseerde cruisebedrijven die cruises verkopen voor hulp.
Wie koopt er vaker een rondvaart?
- Cruisebedrijven vechten actief voor nieuwe toeristen, en wat we hierboven hebben beschreven, stelt u in staat om het publiek te verjongen. Tegenwoordig wordt de basis van de cruisetoeristenstroom gevormd door mensen van 35 jaar en ouder, gezinnen met kinderen, jonge stellen.
Hoe comfortabel is het voor kinderen en ouderen om uit te rusten op een zeecruiseschip - wordt u niet zeeziek?
Een cruiseschip is een vervoermiddel dat constant in beweging is. Daarom zou het sluwheid zijn om te beweren dat er helemaal geen pitching is. Het heeft echter geen significant effect op het welzijn en de indruk van de cruise, aangezien moderne schepen zijn uitgerust met stabilisatiesystemen.
Voor riviercruises is het onderwerp pitchen niet zo relevant, omdat motorschepen meestal langs kalme rivierbeddingen varen.
Veiligheid is niet het laatste onderwerp in het toerisme. Hoe veilig is het om een cruise te maken?
- Volgens statistieken is vervoer over water een van de veiligste. Moderne cruiseschepen van internationale en Russische bedrijven zijn uitgerust met satellietnavigatiesystemen en reddingsuitrusting (ontworpen voor meer passagiers dan er aan boord zijn). Daarnaast worden er periodiek oefeningen gehouden aan boord, zowel voor toeristen als voor bemanningsleden.
Zowel in de wereld als in Rusland zijn officiële regelgevende instanties opgericht om controle uit te oefenen over elke voering. In Rusland wordt het onderwerp veiligheid van binnenvaartschepen behandeld door het Russian River Register, zonder welke geen enkel schip zonder certificering aan een reis zal beginnen. Het veiligheidscontrolesysteem voor riviertransport dat in het land is gecreëerd, wordt als het ernstigste ter wereld beschouwd.
