Niet alleen paarden staan in hoog aanzien in de wilde steppen van Mongolië - de geschiedenis van de luchtvaart gaat hier bijna honderd jaar terug. De aanzienlijke afstanden en de ontoegankelijkheid van sommige nederzettingen hebben de bouw van een groot aantal luchthavens noodzakelijk gemaakt - Mongolië telt enkele tientallen. Van de bijna tachtig luchthavens hebben er slechts tien een solide start, maar nog minder internationale status.
Russische toeristen maken bij voorkeur gebruik van de diensten van Aeroflot voor vluchten naar Mongolië, dat meerdere regelmatige vluchten per week maakt van Moskou naar Ulan Bator. De reistijd is 6 uur. Met transfers naar de hoofdstad van Mongolië vliegt u door Peking, Istanbul en Almaty.
Internationale luchthavens in Mongolië
Verschillende luchthavens hebben een internationale status, hoewel er in feite maar heel weinig vluchten uit het buitenland accepteren:
- Luchthaven 6 km ten noordwesten van de stad Dalanzadgad in het hart van de Gobi-woestijn. Het onderging in 2007 een volledige reconstructie, maar er zijn geen vluchten buiten het land, ondanks de luchthavencertificering. Er worden vluchten uitgevoerd naar de luchthaven van Genghis Khan en naar de kolenopslagplaats Tavan Tolgoi.
- Vanuit de stad Ulgiy zijn er binnenlandse vluchten en reguliere internationale vluchten naar Urumqi, China, uitgevoerd door piloten en vliegtuigen van Air China uit China.
- Ook het Chinese Urumqi staat op de planning van het vliegveld in de stad Khovd. Daarnaast staan Kazachse Ust-Kamenogorsk en Almaty op de internationale lijst.
Metropolitaanse richting
De belangrijkste luchthaven van Mongolië ligt 18 km ten westen van Ulaanbaatar. De internationale geschiedenis begon in het midden van de vorige eeuw, toen vliegers hun eerste vluchten maakten naar Irkoetsk en Peking. Aan het einde van de jaren 80 van de twintigste eeuw werd de passagiersterminal van Ulaanbaatar gereconstrueerd in overeenstemming met de internationale normen voor luchtvervoer, en vandaag de dag kun je hier, net als in andere delen van de wereld, veel interessante dingen vinden om te doen terwijl je wacht voor uw vlucht. Er zijn niet veel belastingvrije winkels in de terminal, maar ze bieden uitstekende nationale souvenirs. Vergeet niet dat de stad waar de luchthaven zich bevindt een van de minst bezochte hoofdsteden ter wereld is door toeristen.
De luchtvaartmaatschappij die geaccrediteerd is op de Mongoolse hoofdstad heet Aero Mongolia, en haar dienstregeling omvat vluchten naar Irkoetsk, Rusland. De tweede nationale luchtvaartmaatschappij is MIAT Mongolian Airlines, die passagiers vervoert naar Peking, Seoel, Tokio, Berlijn en Frankfurt en, seizoensgebonden, naar Bangkok, Dubai, Hanoi, Jakarta, Pyongyang, Sanya en Yekaterinburg. Buitenlanders worden vertegenwoordigd door Kazachse, Chinese, Koreaanse en Turkse luchtvaartmaatschappijen.
Transfer van de luchthaven naar de hoofdstad is een van de goedkoopste ter wereld. Een buskaartje dat vertrekt vanaf een halte bij de uitgang van de terminal kost ongeveer $ 0,20, en een taxiservice kost $ 5.
Vertrek uit het land gaat gepaard met een luchthavenbelasting van $ 10. (Alle prijzen zijn van augustus 2015)
Schemadetails op de website - en.airport.mn.
