De spoorwegen in Chili zijn in goede staat. Ze vormen een netwerk dat bijna alle delen van het land bestrijkt. Passagiersvervoer is niet populair en komt daarom niet zo intensief voor als vrachtvervoer. Als je vanuit Santiago naar het noorden gaat, is er geen spoorverbinding. Treinen in Chili zijn traag en de tarieven zijn hoog. Intercity bussen zijn veel goedkoper.
Staat van de spoorwegen
Het transportsysteem is erg belangrijk voor de economie van de staat. Chili strekt zich van noord naar zuid uit over vele honderden kilometers. Het land ligt langs de kust van de Stille Oceaan en heeft een lengte van ongeveer 4300 km. Van oost naar west is de lengte 350 km. Het ontwikkelingsniveau van het transportsysteem is hier het hoogste van de landen van Latijns-Amerika. Maar de laatste tijd voert de overheid belangrijke innovatieve projecten uit, waarbij de spoorsector een ondersteunende rol heeft gekregen, waardoor treinen hun grote belang hebben verloren. Sinds de jaren zeventig zijn veel spoorwegen in Chili gesloten. In het noorden van het land worden treinen alleen gebruikt voor het vervoer van goederen. Er zijn verschillende passagiersroutes in het zuiden en in het centrum.
De eerste rederij in het land was Pacific Steam Navigation, opgericht door de Noord-Amerikaanse William Wilwright. Dit bedrijf onderhield een regelmatige dienst tussen Liverpool, Engeland en de havens aan de Chileense kust. Vervolgens bouwde het bedrijf een spoorlijn die Calder met Copiapo verbond, evenals een spoor tussen Santiago en Valparaiso. De lengte van de spoorlijnen is nu meer dan 8000 km. De spoorwegen van Chili hebben vertakkingen naar alle belangrijke havens.
Voorwaarden voor personenvervoer
Personenauto's zijn van verschillende klassen en verschillen in de mate van comfort. Naast de nationale spoorwegen heeft Chili een systeem zoals de metro. Treinen rijden op de lijn Rancagua - Santiago. De rijtuigen hier lijken op metro's en de treinen rijden met hoge snelheid. Het spoorwegnet van het staatsvervoer bedient passagiers op verschillende manieren, afhankelijk van de ruimte die in het rijtuig wordt ingenomen. Alle klanten van de nationale vervoerder hebben last van spoorproblemen en vertragingen. Het stadsvervoer van het land is de metro en bussen. De metro is actief in Santiago en is een voorbeeld van service van hoge kwaliteit. De Chileense metro heeft 3 lijnen: rood, groen en geel.
