Rijn-Main Airport is een van de belangrijkste en drukste Duitse internationale luchthavens en staat op de vierde plaats in termen van passagiersverkeer in Europa. Qua bezetting staat de luchthaven op de 12e plaats in de wereld. Het is gelegen in de buurt van Frankfurt am Main. Het gebied van de luchthaven is 2000 hectare. Frankfurt Airport bestaat uit twee terminals, 4 start- en landingsbanen en onderhoudspaviljoens voor vliegtuigen.
Het zuidelijke deel van de luchthaven maakte deel uit van de Rijn Main Air Force Base, waar van 1947 tot 2005 Amerikaanse militaire vliegtuigen waren gestationeerd. Al in het nieuwe millennium werd deze sector overgenomen door Fraport, dat de luchthaven van Frankfurt exploiteert.
De luchthaven is via de lucht verbonden met 264 nederzettingen in 113 landen van de wereld.
Stichting luchthaven
De luchthaven, voorheen bekend als de Rijn-Main-luchthaven en luchtschipbasis, werd op 8 juli 1936 in de buurt van Frankfurt geopend. Vrijwel onmiddellijk kreeg het de status van de op één na grootste luchthaven van Duitsland. Hier lag de ankerplaats van de twee grootste Duitse luchtschepen: de graaf Zepellin en de Hindenburg. Oorspronkelijk was het de bedoeling dat Frankfurt het belangrijkste vervoersknooppunt van Duitsland zou worden, maar na de ramp met de Hindenburg op 6 april 1937 in Lakehurst, Amerika, werd duidelijk dat het tijdperk van de luchtschepen ten einde was.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog waren hier Duitse eenheden van de Luftwaffe gestationeerd. Van hier vlogen de vliegtuigen naar Frankrijk. In augustus 1944 werd in Frankfurt een concentratiekamp opgericht en de gevangenen, voornamelijk joden, werden gedwongen om de luchthaven te bedienen. Tijdens het bombardement op Frankfurt in 1944 verwoestten de geallieerden de landingsbaan en luchthavengebouwen. Het herstel na de overgave van Duitsland in 1945 werd overgenomen door de Verenigde Staten van Amerika, aangezien het de bedoeling was om een Amerikaanse militaire basis in Frankfurt te organiseren.
Passagiersluchthaven
In 1951 werd het vliegveld een passagiersluchthaven en na een tijdje bediende het een half miljoen mensen per jaar. In de jaren zestig was de eerste 3 km lange landingsbaan gebouwd. Tegelijkertijd werd de luchthaven de op één na grootste luchthaven van Europa. De luchthavendirectie denkt na over de bouw van een nieuwe terminal. In het volgende decennium verscheen hier nog een 3,7 km lange strip voor luchttransport en een nieuwe hangar voor zes turbojet-vliegtuigen.
De nieuwe Central Airport Terminal werd in 1972 voltooid. Tegelijkertijd werd hier een treinstation geopend: nu is het veel gemakkelijker geworden om van Frankfurt am Main naar de luchthaven te komen. De derde landingsbaan werd gebouwd in 1984. De tweede terminal verscheen 6 jaar later. Zo is het passagiersverkeer door de eerste terminal aanzienlijk verminderd. In 1999 werd in de buurt van de luchthaven een treinstation geopend, vanwaar de hogesnelheidstreinen Inter City Express vertrekken richting Keulen.
Van 2005 tot 2007 werden beide terminals omgebouwd, toen de toonaangevende Duitse luchtvaartmaatschappij Lufthansa besloot haar vloot te verrijken met een ruim Airbus A380-vliegtuig, wat enkele wijzigingen in de luchthavenstructuur vereiste. De vierde startbaan werd in oktober 2011 geopend in aanwezigheid van de Duitse bondskanselier Angela Merkel.
Luchthaveninfrastructuur
De internationale luchthaven van Frankfurt is vrij groot. Het bestaat uit twee grote terminals en een bijgebouw, dat alleen door Lufthansa wordt gebruikt. Laten we het hebben over elk van de terminals in meer detail.
Terminal 1 is de oudste en grootste terminal op de luchthaven. De capaciteit is meer dan 5 tientallen miljoenen passagiers per jaar. Het is verdeeld in 4 sectoren: A, B, C en Z. De lengte van de terminal is 420 meter. Het bedient grote vliegtuigen zoals de Airbus A380.
Terminal 1 bestaat uit drie delen: de vertrekhal, de aankomsthal en de bagagehal. Op de begane grond is er een metrostation en een parkeergarage met meerdere verdiepingen. De bushalte bevindt zich buiten de aankomsthal. Terminal 1 heeft 54 poorten naar het vliegveld (25 in hal A, 18 in hal B, 11 in hal C).
Op 10 oktober 2012 vond de opening plaats van een 800 meter lange uitbreiding genaamd Terminal-Plus. Het grenst aan het gebouw van Terminal 1. Het nieuwe deel van de terminal herbergt lounges voor passagiers die reizen met Lufthansa- en Star Alliance-leden.
Terminal 1 dient voor de aankomst en het vertrek van vliegtuigen naar de buurlanden Duitsland (Oostenrijk, Zwitserland, België), naar de staten van Azië (Turkije, China, Japan, Thailand, Singapore), Europa (Griekenland, Scandinavië), Amerika (Verenigd Staten, Canada) en naar Zuid-Afrika.
Terminal 2 werd in 1994 geopend. Het bestaat uit twee sectoren - D en E. U kunt van de eerste terminal naar de tweede gaan via de zones C en D. De terminal ontvangt jaarlijks 15 miljoen passagiers. Het biedt 42 uitgangen naar het vliegtuig. Er is een treinstation onder Terminal 2, die elke twee minuten treinen ontvangt. Vanaf hier kunt u gemakkelijk het stadscentrum van Frankfurt am Main bereiken. Regelmatige bussen stoppen ook bij de terminal en brengen passagiers naar de stad.
Op deze terminal komen vliegtuigen aan uit Namibië, de VS, veel Aziatische en Europese landen, waaronder Rusland.
Terminal eerste klas
Lufthansa heeft een eigen VIP-terminal op de luchthaven van Frankfurt, die naast Terminal 1 ligt. Er werken 200 mensen om 300 passagiers per dag te bedienen. Terminalmedewerkers zorgen voor veiligheids- en douanecontroles. De terminal heeft een gratis parkeerterrein, een restaurant, individuele opslagruimtes, een rookruimte en een spa. Passagiers worden van de terminal naar het vliegtuig vervoerd in luxe Mercedes-Benz S-klasse en Porsche Panamer voertuigen.
De First Class Terminal kan alleen worden gebruikt door passagiers die vliegen met Lufthansa, Air Dolomiti, Austrian Airlines Group, Lufthansa Regional en SWISS. Deze terminal is gesloten voor passagiers die gebruikmaken van de diensten van andere luchtvaartmaatschappijen.
Alles voor het gemak van passagiers
Het luchthavenmanagement zorgt voor zijn gasten en doet er alles aan om het voor hen gemakkelijk en comfortabel te maken om op hun vlucht te wachten. In de terminalsector die door Lufthansa wordt gebruikt, heeft bijvoorbeeld elke passagier recht op gratis thee en koffie. In de wachtkamer tussen de uitgangen naar het vliegveld staan balies met heet water, koffieautomaten, bakjes met suiker, theezakjes, servetten. Iedereen kan zijn eigen drankje maken.
Bovendien zijn er een aantal innovaties op de luchthaven van Frankfurt, die veeleisende passagiers zeker zullen bekoren:
- parkeren voor vrouwen. Dames kunnen vooraf een van de 250 speciaal aangewezen parkeerplaatsen reserveren op aangewezen parkeerplaatsen op de luchthaven. Zodat ze op veilig kunnen spelen en vertrouwen hebben in hun veiligheid;
- speciale diensten voor mensen met een handicap. De luchthaven heeft speciale handige incheckbalies voor dergelijke passagiers, speciale brede toiletten, enz.;
- levering van goederen uit Duty Free home. Een passagier kan enkele uren voor zijn vlucht winkelen in 25 belastingvrije winkels en vervolgens profiteren van het unieke aanbod van de luchthaven om geselecteerde goederen thuis te bezorgen;
- goederen bestellen op internet. Als de verbinding tussen vluchten klein is, maar u wilt souvenirs kopen ter nagedachtenis aan Frankfurt, dan kan dit vooraf via internet. Een tas met mooi verpakte aankopen wordt direct naar de opstapplaats gebracht;
- de aanwezigheid van gebedsruimten. Er zijn speciale kamers op de luchthaven waar gelovigen van verschillende bekentenissen alleen kunnen zijn met hun gedachten en God;
- de mogelijkheid om direct op de luchthaven te trouwen. Dit interessante aanbod van de luchthaven is voor degenen die hun huwelijk onvergetelijk willen maken;
- hotel voor huisdieren. Als de eigenaar voor zaken vertrekt in een andere stad of een ander land en niet weet bij wie hij zijn huisdier moet achterlaten, is er een oplossing gevonden: het dier zal onderdak bieden aan de luchthaven van Frankfurt.
Reizen met kinderen
Jonge kinderen, die het meestal moeilijk vinden om lange wachttijden te doorstaan, zullen zich op Frankfurt Airport niet vervelen. Voor hen is er een kinderhoek, te vinden bij gate B48 in de wachtkamer voor bevoorrechte passagiers. Er is een arena voor de kleintjes, een speelhoek, comfortabele tafels met miniatuurstoelen waar je bordspellen kunt spelen of tekenen met potloden en verf, spelcomputers, computers en zelfs een bioscoop. Peuters kunnen meer dan een uur in de kinderkamer doorbrengen.
Oudere kinderen zullen zeker genieten van de rondleiding op de luchthaven. Het duurt 45 minuten. Volwassenen en jonge gasten krijgen het vliegveld en vliegtuighangars te zien. Tegelijkertijd gaat een reis met een sightseeingbus rond de luchthaven gepaard met een interessante en informatieve uitleg van de gids. Informatie wordt gepresenteerd in een toegankelijke en begrijpelijke vorm.
Ouders zullen een ander aanbod van de luchthaven waarderen - elke passagier die met baby's reist, kan gratis een kinderwagen huren. Het rolstoelophaalpunt bevindt zich in het informatiecentrum en bij balie 10 in zone B van terminal 1. In terminal 2 worden rolstoelen uitgedeeld bij de servicebalie in de sector tussen zone D en E. …
