Beschrijving en foto's van het Ambarawa Railway Museum - Indonesië: Java-eiland

Inhoudsopgave:

Beschrijving en foto's van het Ambarawa Railway Museum - Indonesië: Java-eiland
Beschrijving en foto's van het Ambarawa Railway Museum - Indonesië: Java-eiland

Video: Beschrijving en foto's van het Ambarawa Railway Museum - Indonesië: Java-eiland

Video: Beschrijving en foto's van het Ambarawa Railway Museum - Indonesië: Java-eiland
Video: Indonesian Railway Museum 2024, November
Anonim
Ambarawa Spoorwegmuseum
Ambarawa Spoorwegmuseum

Beschrijving van de attractie

Het Spoorwegmuseum bevindt zich in de stad Ambarawa, in de provincie Midden-Java. Ambarawa is een kleine handelsstad tussen Salatiga en een andere havenstad, Semarang. De stad Salatiga ligt aan de voet van de uitgedoofde vulkaan Merbabu, en de stad Semarang wordt beschouwd als de vijfde grootste stad van Indonesië.

Ooit was Ambarawa, waar het Spoorwegmuseum is gevestigd, een belangrijk spoorwegknooppunt - een tandradbaan liep door de stad, waarlangs een kabelbaan reed en de steden van de provincie Midden-Java verbond - Semarang, Ambarawa en Magelang. De spoorlijn naar Ambarawa is tijdens de Nederlandse kolonisatie aangelegd om troepen naar Semarang te vervoeren. De officiële openingsdatum van de weg is 1873. Het station was klein, op zijn grondgebied waren er slechts 2 gebouwen: in het ene was een wachtkamer, in het andere gebouw was het hoofd van het station.

Het station was een verbindingspunt voor treinen die van Kedungjati naar het noordoosten reden op een spoor van 1435 mm en treinen die via Magelang naar Yogyakarta reden op een spoor van 1067 mm. Ook nu nog zie je dat aan weerszijden van het station de spoorbreedten verschillend zijn.

Deze spoorlijn was tot 1977 in gebruik. Daarna werd op dit gebied het Spoorwegmuseum gesticht, waarin de tandradweg werd tentoongesteld, die in die tijd de dorpen Ambarawa en Bedono op het hoofdspoortraject Ambarawa-Magelang verbond. Bovendien zijn in het museum stoomlocomotieven te zien die op een spoor van 1067 mm breed reden, al deze locomotieven - 21. Momenteel zijn er vier locomotieven in gebruik. Voor museumgasten zal het interessant zijn om te kijken naar de oude telefoons die werden gebruikt voor spoorwegcommunicatie, evenals de Morse-telegraaf, oude bellen en seininstrumenten.

Aanbevolen: