Beschrijving van de attractie
Onder enkele tientallen eilanden die deel uitmaken van St. Petersburg, neemt New Holland een speciale plaats in. Dit allemaal door mensen gemaakt eiland is een unieke attractie. Het bevat architecturale monumenten uit de vroege classicistische periode (meer precies, we hebben het over industriële architectuur). De oppervlakte van het eiland is iets minder dan acht hectare.
De geschiedenis van het eiland
Het verhaal van een ongewoon gezicht is begonnen in de 18e eeuw: het kunstmatige eiland verscheen net op dat moment. Integendeel, het waren zelfs twee naast elkaar gelegen eilanden, maar ze waren onmiddellijk verenigd door één naam; ze zijn lange tijd als één geheel gezien en er wordt in het enkelvoud over gesproken.
Het eiland is ontstaan door grootschalige bouwwerkzaamheden: voor een van de bouwprojecten in de Noord-Russische hoofdstad was de aanleg van twee kanalen vereist, met als gevolg dat er een nieuw eiland tussen hen en de Moika-rivier verscheen. Volgens de legende is de naam van het kunstmatige eiland persoonlijk uitgevonden Peter de grote … Er zijn echter geen documenten die dit bevestigen.
In de jaren '30 van de 18e eeuw begon de bouw van zwembaden en magazijnen op het eiland. Het was nodig voor de behoeften scheepsbouw … Op het grondgebied van het eiland waren er veel schuren, waarin verschillende apparaten werden bewaard voor de reparatie en constructie van schepen. Er werden speciale schuren voor gezaagd hout gebouwd. De muren van deze schuren waren traliewerk (om de luchtcirculatie te verbeteren); in het koude seizoen of bij slecht weer waren alle gaten in de muren bedekt met canvas.
Er werden steeds meer nieuwe panden gebouwd, al snel was er weinig vrije ruimte op het relatief kleine grondgebied van het eiland. In de jaren 50 van de 18e eeuw werd een bosje volledig gekapt op het eiland: dit werd gedaan zodat de bomen de pakhuizen niet voor de wind afschermden en de vrije luchtcirculatie niet hinderden.
Rond dezelfde periode werd besloten om alle houten gebouwen te slopen en te vervangen door stenen (veel loodsen waren zwaar vervallen). Dus op het eiland een heel complex van gebouwen verscheen, gebouwd in overeenstemming met de canons van het classicisme … De bouw van deze gebouwen begon in het midden van de jaren 60 van de 18e eeuw en eindigde in de jaren 80 van de genoemde eeuw (volgens andere bronnen werden de pakhuizen eind jaren 70 voltooid). Elke dag werkten tot vijfhonderd arbeiders op de bouwplaats. De nieuwe gebouwen waren van baksteen, ongepleisterd (wat ongebruikelijk was in de 18e eeuw).
in het nieuwe magazijncomplex het hout voor de bouw van schepen werd rechtop gedroogd: het was een innovatief idee, een afwijking van de traditie. Voorheen werd hout altijd gestapeld om te drogen. De nieuwe methode had meteen twee grote voordelen ten opzichte van de oude methode: het voorkomen van houtaantasting en het vergroten van de opslagcapaciteit.
Eind jaren 70 werd de bouw van een enorm bogen, die de oevers van een van de grachten moest verbinden. De bouw werd voltooid in de tweede helft van de jaren 80 van de 18e eeuw. Om precies te zijn, de boog werd in de jaren 70 voltooid, maar al snel werd het noodzakelijk om enkele wijzigingen aan te brengen in het ontwerp (dat onmiddellijk werd geïmplementeerd). Voor de constructie van de boog werden baksteen en gehouwen graniet gebruikt - een nogal ongebruikelijke combinatie. De hoogte van dit monumentale bouwwerk, dat tot op de dag van vandaag bewaard is gebleven, is drieëntwintig meter en de breedte van de overspanning is meer dan acht meter. Het was de bedoeling om een tweede boog te bouwen, die de oevers van het tweede kanaal moest verbinden, maar om een aantal redenen werd de bouw nooit gestart.
In de jaren 20 van de 19e eeuw werd het eiland gebouwd gevangenis … De auteur van het bouwproject noemde het heel poëtisch: "gevangenistoren". Maar onder de mensen werd aan deze structuur een heel andere naam toegekend - "fles" (het ringvormige gebouw riep associaties op met de vorm van het genoemde vat). In het midden van de 19e eeuw werd niet ver van dit gebouw opgetrokken baksteen smederij.
In de jaren 90 van de 19e eeuw verscheen op het eiland speciaal zwembad, bedoeld om er scheepsbouwexperimenten in uit te voeren: in die tijd probeerde een van de Russische scheepsbouwers een onzinkbaar schip te maken en voerde hier relevante experimenten uit.
Het eiland was uitgerust krachtig radiostation … Het werd actief gebruikt tijdens de Eerste Wereldoorlog.
In de Sovjettijd was het eiland een gesloten gebied. Hier bevonden zich veel pakhuizen, die onder de jurisdictie van de marinebasis van Leningrad vielen.
Wederopbouw van het eiland
Aan het begin van de eenentwintigste eeuw werden de rechten op het kunstmatige eiland overgedragen aan het stadsbestuur. Ze kondigde aan wedstrijd voor het beste ontwerp voor het gebruik van gebouwen op het eiland … De plannen omvatten ook de wederopbouw van deze gebouwen en de bouw van nieuwe was ook gepland; in dit verband werd een wedstrijd uitgeschreven voor de meest interessante architecturale oplossing.
Kort daarna was er een sterke vuur, veel pakhuizen afgebrand. De overgebleven historische gebouwen werden aanzienlijk beschadigd door brand. Het was toen dat het stadsbestuur aankondigde dat het toestemming gaf voor de sloop van 19e-eeuwse gebouwen, omdat hun waarde laag was.
Volgens de eisen van de administratie moesten de deelnemers aan de prijsvraag indienen Paleis van Festivals-project, evenals een aantal openbare en bedrijfsruimten die op het eiland moesten worden gebouwd. Een andere vereiste van het stadsbestuur aan de aanvragers was de onmisbare deelname aan het team van ten minste één architect op internationaal niveau die alle details van de wederopbouw van architecturale monumenten kent.
Veel beroemde architecten namen deel aan de wedstrijd. Een project gewonnen dat is ontwikkeld Norman Foster … Dit project werd zeer gewaardeerd door specialisten, maar … het werd nooit uitgevoerd. De reden was financiële problemen. Na een tijdje werd er een nieuwe competitie aangekondigd. Deze keer waren zijn voorwaarden gedetailleerder en iets strenger. De overwinning werd toegekend aan een project ontwikkeld door een Nederlands bedrijf.
Momenteel is slechts een deel van de geplande werkzaamheden voltooid, de wederopbouw gaat door, maar het eiland is al open voor bezoekers … Voor het eerst in drie eeuwen hadden de stedelingen de kans om het beroemde eiland te bezoeken en de bezienswaardigheden te bekijken.
Wederopbouwproject
We vertellen je meer over het project voor de wederopbouw van het eiland, ontwikkeld door een Nederlands bedrijf. Zoals hierboven vermeld, zijn de werkzaamheden aan de uitvoering van dit plan tot nu toe slechts gedeeltelijk voltooid, ze zullen tegen het midden van de jaren 20 van de eenentwintigste eeuw zijn voltooid. Dit zijn de belangrijkste punten van het project:
- Aanleg van een park in het centrale deel van het eiland … Het park moet volgens de auteurs van het project zo comfortabel mogelijk zijn voor bezoekers, zodat de stedelingen volledig kunnen ontspannen en genieten van de schoonheid van de natuur. Het is zo'n park dat nu het grondgebied van het eiland siert.
- Het volgende item - restauratie van het gevangenisgebouw (de beroemde "fles") en de nabijgelegen smederij. Het project omvat ook de reconstructie van een ander historisch gebouw dat bekend staat als het "Commandantenhuis".
- Een belangrijk onderdeel van het werk - verbetering van de vijver, gelegen in het centrum van het eiland, evenals de oevers van een van de grachten.
- Een van de belangrijkste punten van het project - het leggen van communicatie … Het is onmogelijk om een comfortabel eiland voor te stellen zonder gevestigde watervoorziening, riolering en warmtevoorziening.
- Een apart item - spectaculaire achtergrondverlichting gerestaureerde architecturale monumenten. Een soortgelijke verlichting wordt geleverd door het project voor het grondgebied van het park.
- Een andere fase van wederopbouw - opening op het eiland speelplaats.
- Het was gepland door de auteurs van het project tuin creatie niet ver van de bouw van een gerestaureerde smederij - maar geen gewone tuin, maar een kruidentuin. In zo'n tuin moeten decoratieve granen groeien, op een speciale manier geplant (in overeenstemming met de wetten van landschapsontwerp).
- Op het grondgebied van het eiland, volgens het project, moet er tijdelijke paviljoens: ze zijn nodig voor bijvoorbeeld culturele evenementen.
Sloopgeschillen
Voor de start van de wederopbouwwerkzaamheden, sloop van gebouwen … De meeste waren geen historische locaties, maar sommige structuren hebben voor controverse gezorgd. Met name een oud radiostation werd vernield en ook het laboratorium waar hij enige tijd werkte werd vernield. Dmitri Mendelejev.
Volgens degenen die groen licht gaven voor de sloop van deze gebouwen, waren de verwoeste gebouwen overbodig, tevergeefs namen ze ruimte in op het eiland. Deze aanpak was niet alleen verontwaardigd door de stedelingen, maar ook door vertegenwoordigers van enkele internationale organisaties. In het bijzonder de beroemde Britse historicus John Cooper sprak zijn grote spijt uit over de vernietiging van historische gebouwen. Ook sprak hij de volgende wens uit aan de Noord-Russische hoofdstad: de stad moet net zo uniek blijven als nu en daarvoor is het noodzakelijk om alle historische bezienswaardigheden te behouden.
Interessant feit
Er is een legende dat tijdens de bouw van stenen pakhuizen op het eiland de bouwmanager het project van de gebouwen verloor. Omdat hij zijn fout niet wilde toegeven, zei hij geen woord tegen de architect over zijn verlies. De bouwwerkzaamheden gingen door. Hun leider deed zijn best om het verloren project tot in de kleinste details te herinneren om gebouwen uit het geheugen op te richten. En … zijn inspanningen werden met succes bekroond. Toen het werk klaar was, onderzocht de architect (auteur van het project) de magazijnen en was heel tevreden.
Dit verhaal behoort echter tot de categorie van "historische anekdotes" en heeft geen gedocumenteerd bewijs.
op een notitie
- Het dichtstbijzijnde metrostation is Admiraltejskaja.
- Officiële website:
- Openingstijden: Maandag tot en met donderdag is het eiland geopend van 9.00 uur tot 22.00 uur. Van vrijdag t/m zondag werkt hij een uurtje langer. Houd er rekening mee dat het eiland van maandag tot en met donderdag om 21:30 uur sluit en van vrijdag tot zondag om 22:30 uur.
