Beschrijving van de attractie
Het Vitebsk Tram History Museum begon zijn werkzaamheden in 1966 in de bouw van de tramremise Vitebsk.
De geschiedenis van elektrisch vervoer in Vitebsk begon in 1885, toen de Franse heer Fernand Guillon naar de gemeenteraad van Vitebsk kwam en aankondigde dat hij een elektrische spoorlijn in de stad wilde bouwen. Aangezien in Europa de eerste elektrische passagierstram pas in 1881 werd gelanceerd, zagen de autoriteiten van Vitebsk een dergelijk idee als een utopie, maar desalniettemin werd in 1886 een overeenkomst ondertekend, volgens welke de stad de concessie voor de bouw en exploitatie overdroeg trams in Vitebsk voor een periode van 40 jaar.
Om het tramverkeer op gang te brengen was het nodig een elektriciteitscentrale te bouwen. Een ondernemende Fransman bouwde een olie- en houtcentrale. Ze zorgde niet alleen voor elektriciteit voor trams, maar verlichtte ook de belangrijkste stadshuizen: het gouverneurspaleis, het hoofdkwartier van het militaire district Dvina, een rechtbank, een hotel, een ziekenboeg en een theater.
Op 18 juni 1898 werd de eerste tram gelanceerd in Vitebsk. Eerder dan in Moskou en St. Petersburg.
Het kleine museum dat in 1966 op initiatief van de vakbond werd geopend, heeft geweldig werk verricht door al het archiefmateriaal te vinden dat verband houdt met het werk van trams in Vitebsk. De museumexpositie bevat documenten, foto's, modellen van oude trams, kassa's, kaartjes, conducteurstassen en vele andere curieuze voorwerpen.
Maar het meest interessante is in het trampark - er zijn verzamelde echt werkende oude trams, die nog steeds worden gebruikt door degenen die dat willen in het weekend en op feestdagen.
