Eigen datsja ensemble beschrijving en foto - Rusland - St. Petersburg: Lomonosov (Oranienbaum)

Inhoudsopgave:

Eigen datsja ensemble beschrijving en foto - Rusland - St. Petersburg: Lomonosov (Oranienbaum)
Eigen datsja ensemble beschrijving en foto - Rusland - St. Petersburg: Lomonosov (Oranienbaum)

Video: Eigen datsja ensemble beschrijving en foto - Rusland - St. Petersburg: Lomonosov (Oranienbaum)

Video: Eigen datsja ensemble beschrijving en foto - Rusland - St. Petersburg: Lomonosov (Oranienbaum)
Video: 10 самых АТМОСФЕРНЫХ мест Дагестана. БОЛЬШОЙ ВЫПУСК #Дагестан #ПутешествиеПоДагестану 2024, December
Anonim
Ensemble van de Eigen datsja
Ensemble van de Eigen datsja

Beschrijving van de attractie

Het ensemble van de Eigen datsja bestaat uit het Chinese paleis en het Katalnaya Gorka-paviljoen. Het Chinese paleis werd gebouwd door A. Rinaldi in 1762-1769. Het was het centrum van de zomerresidentie van keizerin Catherine II. In 1840 bouwde de architect A. Stackenschneider op de tweede verdieping en 10 jaar later verschenen anti-kamers en een glazen galerij. Het paleis is een bakstenen, gepleisterd gebouw met gevels versierd met lijstwerk en een sculptuur op het dak. Terrassen en gazons zijn omgeven door een smeedijzeren hek.

Het interieur van het Chinese paleis onderscheidt zich door een verbazingwekkende verscheidenheid in het gebruik van artistieke middelen en materialen: schilderen, modelleren, vergulden, mozaïeken, ingelegd hout, kunstmarmer, schilderen op stoffen, bugels. De meeste plafonds zijn geschilderd door de beste Italiaanse decorateurs. De parketten van het paleis zijn ongeëvenaard in de rijkdom en verscheidenheid aan houtsoorten, in de complexiteit van het patroon en in de vaardigheid van uitvoering.

De achtbaan is het belangrijkste architecturale monument van Oranienbaum in termen van zijn artistieke betekenis, ook gebouwd volgens het project van Rinaldi in 1762 - 1774. Op het niveau van de tweede verdieping werden houten hellingen aan het gebouw bevestigd. Voor het rijden werden kleine koetsen gebruikt in de vorm van een strijdwagen, gondel, leeuw, enz. De ijzeren wielen werden langs speciale groeven geleid. Helaas zijn de hellingen en galerijen tot op de dag van vandaag niet bewaard gebleven.

Foto

Aanbevolen: