Auckland Harbour Bridge beschrijving en foto's - Nieuw-Zeeland: Auckland

Inhoudsopgave:

Auckland Harbour Bridge beschrijving en foto's - Nieuw-Zeeland: Auckland
Auckland Harbour Bridge beschrijving en foto's - Nieuw-Zeeland: Auckland

Video: Auckland Harbour Bridge beschrijving en foto's - Nieuw-Zeeland: Auckland

Video: Auckland Harbour Bridge beschrijving en foto's - Nieuw-Zeeland: Auckland
Video: Палатка и брезент в походе под дождем на горе с моей собакой 2024, Juni-
Anonim
Auckland Harbour Bridge
Auckland Harbour Bridge

Beschrijving van de attractie

De Harbour Bridge is een van de mooiste bezienswaardigheden van Auckland. Het verbindt de twee oevers - St. Mary's Bay en Northcote (centraal deel van de stad in het noorden) via Waitemata Bay. De bouw duurde 5 jaar - van 1954 tot 1959. De brug is 1150 meter lang en is daarmee de op één na langste brug van Nieuw-Zeeland. De hoofdoverspanning van de brug is 244 meter van kolom tot kolom; de hoogte bereikt hier 43 meter.

De brug werd gebouwd na de Tweede Wereldoorlog toen Auckland snel noordwaarts begon te groeien. Vervolgens ontstond het project van de brug, dat naast het voetgangersgedeelte uit zes autobanen bestond. De kosten van het project brachten het stadsbestuur echter in verwarring en er werd besloten de breedte van de brug te verkleinen tot vier rijstroken. Het voetgangersgebied moest volledig worden verlaten. Het project is ontwikkeld door Freeman Fox & Partners, de aannemer was het bouwbedrijf Cleveland Bridge Co. Delen van de brugconstructie werden op de wal gemonteerd en vervolgens per ponton naar het gewenste deel van de brug vervoerd. Zelfs bij slecht weer stopte de bouw niet.

10 jaar na de opening was het verkeer langs de brug in beide richtingen zo gegroeid dat in 1969 werd besloten deze te vergroten door twee rijstroken in elke richting toe te voegen. Enkele jaren later werd de structurele integriteit aangetast door de extra spanning op de voltooide strips. Er ontstonden scheuren, die werden gerepareerd en in 2007 werd het rijden met vrachtwagens op de brug verboden.

Nu wordt tijdens de spits het verkeer op de brug uitgevoerd met achteruitrijdend verkeer. De rijstrook die is toegewezen voor verschillende richtingen, afhankelijk van het verkeer, is omheind met een draagbare drempel. Vandaag verwerkt de brug meer dan 170.000 voertuigen per dag.

Foto

Aanbevolen: