Zuid-Amerika is nog niet zo populair bij Russische toeristen, en dit is begrijpelijk - een vlucht naar dit continent zal veel tijd kosten en de kosten ervan zullen onbetaalbaar zijn. Wie echter zo'n lange reis durft te maken, zal er geen spijt van krijgen. En onder de landen die je zeker moet bezoeken, neemt Peru, het oude land van de Inca's, niet de laatste plaats in. De dreigende Andes, de kilometerslange jungle van Selva - dit alles zal beschikbaar zijn voor degenen die het risico nemen en op eigen gelegenheid de wegen in Peru oversteken. Maar het is vermeldenswaard dat zo'n reis erg moeilijk en gevaarlijk zal zijn.
Lokaal wegennet
Peru is niet alleen een groot land dat zich uitstrekt langs de oceaankust. Het onderscheidt zich door een uitzonderlijke verscheidenheid aan reliëf en daarmee het wegennet. De volgende soorten wegen zijn hier te vinden:
- smalle en uiterst gevaarlijke serpentines van de Andes;
- chaotisch afgelijnde zeldzame wegen in het laagland van de Amazone;
- een prachtig stuk van de Pan American Highway dat door Amerika loopt.
Het moet meteen gezegd worden dat de kwaliteit van de wegen in Peru niet goed te noemen is. De enige uitzondering is de weg langs de kust. De meeste passages zijn gewoon een gekartelde baan, er is geen sprake van een harde ondergrond.
De meest geschikte Peruaanse weg is het gedeelte van de Pan American Highway langs de Pacifische kust. Er is een goede kwaliteit asfalt, het maximale aantal rijstroken en een snelle manier van bewegen. Sommige delen van deze route zijn echter tolplichtig. Bovendien zijn er praktisch geen attracties langs Pan American, omdat het door de kustwoestijn loopt, dus het zal saai zijn om hier te rijden.
De enige snelweg die Peru van west naar oost doorkruist, is de Transand-snelweg. Hier is de kwaliteit van de rijbaan veel slechter en wordt deze langs zwaardere stukken gelegd.
Rijden over de bergwegen van Peru is een van de meest extreme activiteiten. De weg die door de rotsachtige kliffen en kloven van de Andes slingert, vereist constante aandacht en zorg. Bovendien zijn aardverschuivingen en aardverschuivingen hier niet ongewoon, waardoor u enkele uren in de file kunt staan als de weg voor u is geblokkeerd.
Wat betreft de gebieden in het laagland van de Amazone, verkeer is hier bijna onmogelijk. Het grootste deel van dit land is tenslotte een ondoordringbare jungle, die alleen langs rivierwegen kan worden verplaatst.
Kenmerken van beweging op de wegen in Peru
Door de grote lengte van het land is het onwaarschijnlijk dat je alles tegelijk kunt zien. Daarom is het de moeite waard om je te concentreren op de zuidelijke helft van de staat, waar de meeste lokale attracties zich bevinden, waaronder de beroemde berg Machu Picchu. Als gevolg hiervan zijn er veel meer toeristen in het zuiden, is het autoverkeer drukker en is het verplaatsen vaak problematisch.
Het meeste verkeer in de steden van Peru werkt op de zenuwen van constant lawaai. Alle chauffeurs beschouwen het als hun plicht om elke beweging met geluidseffecten te begeleiden. Als gevolg hiervan voelt de toerist uit gewoonte zich na een paar uur reizen doof. Maar in de bergen, vanwege het gevaar van aardverschuivingen, rijdt iedereen het liefst in volledige stilte. En een auto die vertrekt vanwege een scherpe bocht kan een uiterst onverwachte verrassing zijn. Het is dus de moeite waard om op je hoede te zijn.
Het zal voor een onervaren bestuurder buitengewoon moeilijk zijn achter het stuur, ook omdat bijna alle auto's hierheen gaan zonder de regels in acht te nemen. Chaotisch verkeer en het negeren van wegmarkeringen zijn hier de norm.
Hoewel je met een autorit veel bezienswaardigheden kunt bezoeken, vereist lokaal verkeer veel ervaring en een sterk zenuwstelsel van de chauffeur. Het is dus misschien beter om een auto te huren of naar een reisbureau te gaan dan je eigen gezondheid op het spel te zetten op de lokale wegen.
