Tot 1964 heette Togliatti Stavropol aan de Wolga. De stad werd in 1737 gesticht door Vasily Tatishchev en een monument voor hem werd opgericht op de oever van Togliatti. Stavropol diende vele jaren als een fort ter bescherming tegen nomaden, en aan het begin van de 20e eeuw werd hier een kumis-hospitaal geopend en werden verschillende sanatoria gebouwd.
De naam van de Italiaanse strijder voor de rechten van het volk Palmiro Togliatti werd aan het voormalige Stavropol aan de Wolga gegeven vóór de opening van de VAZ-autofabriek, die tegenwoordig dienst doet als de belangrijkste stadvormende onderneming.
Er zijn eigenlijk twee oevers in Togliatti:
- Dijk van de wijk Komsomolsk, waar het rivierstation zich bevindt.
- Naberezhnaya-straat in Portposelka. In de 19e eeuw passeerde het langs de oevers van de Volozhka-rivier, die tijdens de bouw van de Zhigulevskaya HPP met de Wolga fuseerde. Er zijn geen bezienswaardigheden en monumenten aan deze oever in Togliatti, en daarom lopen toeristische routes er ver vandaan.
Tegenover de Zhiguli
De Wolga-kust tegenover Togliatti is hoog en steil. Dit zijn de beroemde Zhiguli-bergen - het hoogste punt van het Centraal-Russische hoogland. Het beste uitzicht op de Zhiguli opent vanaf de Komsomolsky District Embankment, waar de stedelingen graag ontspannen en vakantie vieren. Het organiseert evenementen gewijd aan de Dag van de Stad en Dag van de Overwinning, vuurwerk en Maslenitsa-festiviteiten.
De dijk heeft meerdere niveaus van fiets- en voetpaden, 's avonds wordt verlichting verzorgd door moderne lantaarns en je kunt hier heerlijk ontspannen op gezellige houten banken. De Wolga-oever in het gebied van de Togliatti-dijk is voldoende versterkt en kan zelfs zware weertests doorstaan. Vanaf de top naar het water vanaf de Komsomolskoye-snelweg, een belangrijke stadssnelweg, kun je verschillende trappen met meerdere overspanningen afdalen.
"Spoetnik" is altijd grappig
Aan de oever van Togliatti, in het gebied van het rivierstation, is een motorschip, het grootste ter wereld in zijn klasse, geïnstalleerd op een permanent dok. Het eerste passagiersvleugelbootschip Spoetnik werd in 1961 te water gelaten en bleek de enige te zijn. Het prototype vervoerde tot 300 passagiers en ontwikkelde een snelheid tot 65 km/u.
De diepe diepgang van het motorschip en zijn extreme inefficiëntie in het gebruik van brandstof waren de redenen voor de ontmanteling van de Spoetnik aan de dijk in Togliatti, slechts vier jaar na de bouw ervan. En vanaf het rivierstation vertrekken tijdens het vaarseizoen lichte motorschepen, vanaf het dek waarvan je een bijzonder mooi uitzicht hebt over de stad en de Zhiguli-bergen.
