De spoorwegsector van Turkmenistan bevindt zich in het stadium van modernisering en ontwikkeling. Het werd gebouwd in de Sovjettijd en heeft nog steeds een klein aantal lijnen. De belangrijkste snelweg is Turkmenbashi - Turkmenabat (Krasnovodsk - Ashgabat - Chardzhou). De spoorwegen van Turkmenistan worden geleidelijk langer. Vandaag overschrijdt hij de 2330 km. Mary - Kushka en Turkmenabat - Lebap worden als belangrijke routes beschouwd.
Ontwikkeling van de spoorsector
Het vervoer per spoor wordt uitgevoerd door een staatsbedrijf. De staat neemt een gunstige positie in op de geopolitieke wereldkaart. Turkmenistan is een transitregio waarin het transportcomplex een belangrijke rol speelt. Vooral doorvoerroutes zijn belangrijk. Het land probeert alle soorten vervoer te ontwikkelen: spoor, weg, zee, enz. Turkmeense spoorwegen lopen voornamelijk door de zandzone. De belangrijkste stations zijn de volgende punten: Ashgabat, Altyn-Sakhra, Gazachak, Atamurat enz. Voor de Turkmenen die op weg zijn naar Moskou, is het problematische deel van de weg Talimarjan - Kelif, waar treinen op doorreis doorheen rijden. Hier moet u een transitvisum voor Turkmenistan afgeven.
De spoorwegsector van het land breidt zich actief uit: er verschijnen nieuwe stations, het rollend materieel wordt vernieuwd en er wordt een transnationale snelweg gebouwd. Er werd een lijn aangelegd langs de Amu Darya-rivier door de woestijn. De aanleg van spoorwegen wordt uitgevoerd in overeenstemming met nieuwe technologieën en in overeenstemming met internationale normen. Er zijn nog geen populaire internationale treinen voor passagiers in het land. Treinen rijden alleen binnen de staat. De regering heeft een tak uitgebreid die Turkmenistan met Kazachstan verbindt, die het land met Rusland verbindt. Het belangrijkste deel van de weg Tejen - Serakhs - Mashhad strekt zich uit over 300 km, waarvan 132 km in Turkmenistan. Deze weg verbindt Rusland en de landen van Centraal-Azië rechtstreeks met de havens van de Perzische Golf.
Spoorwegconditie
Momenteel rijden er zeven paar langeafstandstreinen en een klein aantal forenzentreinen. Dienstregelingen voor passagierstreinen kunnen worden bekeken op https://www.railway.gov.tm en www.railway.gov.tm.
De Turkmeense spoorweg is een mengeling van Sovjettradities en moderne trends. De treinstations van het land zijn ontworpen in een traditionele oosterse stijl, maar gemoderniseerd in overeenstemming met nieuwe trends. Treinen gemaakt in China worden gebruikt in Turkmenistan. Bijzonder aan de auto's is de aanwezigheid van een vak met 6 planken. Treinen zijn uitgerust met ligplaatsen en airconditioning. De kosten van kaartjes voor slaapcompartimenten zijn laag, dus er is altijd veel vraag naar. Je kunt Ashgabat bereiken vanuit Turkmenabat voor 7 manats (ongeveer 70 roebel).
