Een goed ontwikkeld spoorwegnet is typerend voor de Republiek Kazachstan. De totale lengte is 14 duizend km. Slechts 4.000 km is geëlektrificeerd. Spoorwegen van Kazachstan worden in sommige secties beheerd door de spoorwegadministraties van Rusland en Kirgizië.
Voor de staat is het spoorvervoer van groot belang, aangezien het goed is voor meer dan 57% van de passagiersomzet en 69% van de vrachtomzet van het land. Van de landen van de voormalige USSR heeft Kazachstan de meest vooruitstrevende spoorwegsector. De exploitant van het spoorwegnet is het bedrijf Kazachstan Railways, waarvan het kantoor in Astana is gevestigd. U kunt de dienstregeling bekijken op de website
Welke treinen worden gebruikt?
Het rollend materieel van het spoor wordt vertegenwoordigd door goederenwagens, personenwagens, ketelwagens en tractievoertuigen (diesellocomotieven, dieseltreinen, elektrische treinen, enz.). De spoorsector is een belangrijke schakel in de productie-infrastructuur. Kazachstan heeft geen bevaarbare rivieren en geen toegang tot de zee, maar het heeft een uitgestrekt grondgebied en een onderontwikkeld gebied van gemotoriseerd vervoer. Deze voorwaarden maken de rol van het spoorvervoer voorop. De spoorwegen van Kazachstan hebben een hoog technisch en productiepotentieel, dat de laatste jaren gestaag toeneemt.
Spoorwegcommunicatie is noodzakelijk voor directe communicatie van het land met Russische steden zoals Moskou, Samara, Tsjeljabinsk, Omsk, Barnaul, enz. Er rijden constant langeafstandstreinen van de Russische hoofdstad naar Kazachstan. Vanuit de genoemde steden worden regelmatig vluchten gemaakt naar Pavlodar, Karaganda, Alma-Ata en Astana. Spoorwegen verbinden Kazachstan met andere staten (Kirgizië, China, Oezbekistan). Met de trein door het land reizen is erg handig. Er rijden regelmatig treinen tussen de grote nederzettingen. U kunt informatie vinden over de beschikbaarheid van tickets op de website railways.kz, die beschikbaar is in het Russisch.
Voorwaarden en tickets
In Kazachstaanse treinen worden treinklassen gebruikt die vergelijkbaar zijn met Russische: compartiment, SV, algemeen, gereserveerde stoel. Voorwaarden voor passagiers wijken niet af van de voorwaarden op treinen in de Russische Federatie. De belangrijkste routes van het land zijn: Almaty - Pavlodar, Almaty - Astana, Almaty - Kostanay, enz. Tussen Almaty en Astana rijdt dagelijks een hogesnelheidstrein, uitgerust met wagons van Spaanse makelij. Deze trein heeft drie klassen rijtuigen: toeristisch, zakelijk en groots. De kosten van een hogesnelheidstreinkaartje bedragen ongeveer 2.000 roebel (ongeveer 9800 tenge). Een kaartje voor een reguliere trein kan worden gekocht voor 7000 tenge. Om een treinkaartje te kopen, kunt u het volgende virtuele platform gebruiken:
