De internationale luchthaven van Chernivtsi ligt op slechts 30 kilometer van de grens met Roemenië, in het zuidwesten van Oekraïne. Deze geografische ligging maakt de luchtvaartmaatschappij aantrekkelijk voor Europese passagiers- en vrachtmaatschappijen.
Het arsenaal van de luchtvaartmaatschappij omvat twee start- en landingsbanen. De hoofdbaan is een kunstmatige, bedekt met asfaltbeton en met een lengte van 2,2 km, geschikt voor vliegtuigen van de typen An-12, TU-134, Yak-40 en soortgelijke vliegtuigen met een startgewicht tot 75 ton. De landingsbaan is uitgerust met een ultramoderne radiozender en een koersglijsysteem, waarmee vliegtuigen bij slecht zicht kunnen landen.
De tweede startbaan - onverhard, parallel aan de kunstmatige, wordt praktisch niet gebruikt.
De luchthaven werkt al lange tijd samen met de Roemeense luchtvaartmaatschappij “Carpatair”, die regelmatige vluchten uitvoert naar de luchthaven van Timisoara in Roemenië, en het bedrijf YANAIR, dat luchtvervoer naar Kiev verzorgt. Daarnaast zijn er regelmatige vracht- en postvluchten vanaf de luchthaven in Chernivtsi.
Geschiedenis
Het eerste vliegtuig verscheen in 1910 in Tsjernivtsi. Toen de eerste vlucht over de stad werd gemaakt door de ingenieur-vlieger J. Kashpar. Sindsdien nam de luchtvaart in Tsjernivtsi deel aan de vijandelijkheden van de Eerste en Tweede Wereldoorlog, onderging ernstige reorganisaties en veranderingen, ontwikkelde zich snel en opende nieuwe luchtverbindingen met Polen, Roemenië en Rusland.
In de jaren 30 van de vorige eeuw werd de eerste vliegschool geopend in Chernivtsi, slechts 7 mensen werden studenten en tegen het einde van het eerste vijfjarenplan had de school al 3 vliegtuigen in dienst, met meer dan achtduizend vluchten.
Na de Tweede Wereldoorlog werd een technische heruitrusting van de luchtvaartmaatschappij uitgevoerd, waardoor de luchthaven begint met burgerluchtvervoer naar de steden Oekraïne en de Sovjet-Unie, deelneemt aan landbouw- en chemische activiteiten in Roemenië, Bulgarije, Tsjecho-Slowakije.
In 1971 werd een grootschalige reconstructie van de luchthaven uitgevoerd. Daarna nam de capaciteit van de onderneming aanzienlijk toe en breidde de geografie van vluchten zich uit. De dageraad van de luchthaven kwam in de jaren 80. Toen het passagiersvervoer naar de landen van de Sovjet-Unie bijna verdrievoudigde.
Service en diensten
De luchthaven van Chernivtsi is 24 uur per dag in bedrijf en heeft een standaardpakket aan diensten die voldoen aan de eisen van internationale normen.
