De metro van Chengdu werd de elfde in China. De eerste fase werd gelanceerd in september 2010. Tot nu toe zijn er slechts twee lijnen in de stad, waarvan de lengte van de routes 41 kilometer is. Op twee lijnen zijn 37 stations geopend voor het in- en uitstappen van passagiers, op één daarvan kun je overstappen van de eerste naar de tweede lijn en vice versa. De bouw van de Chengdu-metro begon in 2005 en binnen vijf jaar konden bewoners en gasten van de stad snel en gemakkelijk van het centrum naar de buitenwijken reizen.
De eerste regel is blauw gemarkeerd op het diagram. De lengte van de "blauwe" lijn is ongeveer 19 kilometer en met 16 stations kunnen passagiers zonder files naar de werkplek of studie gaan. Het verbindt het zuidelijke zakendistrict met de treinstations Noord en Zuid.
De tweede metroroute van Chengdu is oranje gemarkeerd op de kaart en loopt van het noordwesten van de stad naar het zuidoosten. De eerste fase van de "oranje" lijn werd in 2012 in gebruik genomen en is vandaag ongeveer 23 kilometer lang. Passagiers op deze route kunnen 21 stations gebruiken om met de Chengdu-metro te reizen. Deze lijn verbindt het oostelijke station van de stad met het busstation Chadyanzi.
In de toekomst gaat het stadsbestuur nog drie lijnen aanleggen, waardoor de metro van Chengdu een lengte van al zijn lijnen van meer dan 120 kilometer zal hebben en passagiers op 116 stations gebruik kunnen maken van treinen.
Chengdu metrokaartjes
Chengdu-metrotarieven worden betaald door kaartjes te kopen bij machines op stations, waarvan het menu ook een Engelstalige versie biedt. De kosten van de reis zijn afhankelijk van de afstand van het gewenste station tot het centrum, aangezien alle metrolijnen zijn onderverdeeld in tariefzones.
