Punta Cana Airport is een commerciële luchthaven van de gelijknamige stad. De jaarlijkse passagiersomzet neemt voortdurend toe, vandaag staat de luchthaven op de eerste plaats in deze indicator in de Dominicaanse Republiek en de derde plaats tussen de luchthavens van het Caribisch gebied, de tweede alleen voor de Puerto Ricaanse luchthaven in de stad San Juan en de Mexicaanse luchthaven Cancun.
Het is vermeldenswaard dat de luchthaven van Punta Cana de enige in de republiek is die verbonden is met Rusland, u kunt hier rechtstreeks vliegen vanuit Moskou en St. Petersburg.
De luchthaven is ontworpen in Caribische stijl - er zijn palmbomen rond de omtrek en de gebouwen hebben decoratieve daken.
Er zijn 3 terminals voor passagiers, waarvan twee internationaal. Het is ook vermeldenswaard dat er een extra landingsbaan gepland is om het hoofd te bieden aan de constante toename van het passagiersverkeer.
Diensten
De luchthaven van Punta Cana biedt haar passagiers een verscheidenheid aan diensten die ze onderweg nodig hebben.
Standaarddiensten zijn onder meer: postkantoor, bankfilialen, geldautomaten, kluisjes, enz.
Daarnaast is er een luxe wachtkamer voor business class passagiers en een vergaderruimte.
Er is een moeder- en kindkamer voor kinderen, evenals speciale speeltuinen.
De verscheidenheid aan cafés en restaurants zal geen enkele passagier hongerig achterlaten. Onder de negatieve punten is het vermeldenswaard de niet-rijke zone van belastingvrije winkels. In dit geval bevalt alleen de relatief lage prijs, ongeveer 20% goedkoper dan in Moskou.
Alcoholische dranken op de luchthaven zijn vrij duur, ongeveer 2 keer duurder dan in de stad.
Vervoer
Er zijn verschillende manieren om van het vliegveld naar de stad te komen. Bij reizen via een reisbureau is de prijs van de voucher inclusief een transfer naar het hotel, dit moet bij de betaling van de diensten worden vermeld.
Bovendien kunt u op het grondgebied van de luchthaven bedrijven vinden die auto's te huur aanbieden.
U kunt ook een taxi gebruiken, de kosten van de reis zijn vast en kunnen oplopen tot $ 45. Tegelijkertijd vindt u hier geen particuliere taxichauffeurs, alle taxi's zijn van hetzelfde bedrijf.
Een bus moet worden beschouwd als een back-upoptie, omdat deze optie niet helemaal handig is - regelmatige overtredingen van het routeschema, evenals de constante overbevolking van bussen vanwege de populariteit van dit vervoermiddel, kunnen de rest bederven.
