- Hoe het allemaal begon
- Luchthaventerminals
- Luchthaven - Londen: hoe te bereiken
- Gemak voor passagiers
De belangrijkste luchthaven van Londen ligt aan de westelijke rand van de stad, in de wijk Hillingdon. Dit is Heathrow Airport, dat zijn naam kreeg ter ere van het dorp Heathrow, dat na de aanleg van de eerste landingsbaan hier van de aardbodem werd geveegd. Heathrow is de drukste luchthaven van Europa en heeft het derde grootste passagiersverkeer ter wereld, na Hartsfield-Jackson in Atlanta en O'Hare in Chicago. Vanwege het grote aantal internationale vluchten dat Heathrow bedient, werd het erkend als de grootste ter wereld in termen van het aantal passagiers dat uit andere landen kwam.
Kenmerkend voor de luchthaven is dat de start- en landingsbanen zo zijn gelegen dat vliegtuigen over de stad moeten vliegen. Dit wordt vermeden bij het bouwen van luchthavens. Heathrow ligt in de laaglanden, dus het is vaak gehuld in mist die de normale werking van de luchthaven verstoort.
Hoe het allemaal begon
De geschiedenis van Heathrow International Airport begint tijdens de Eerste Wereldoorlog. Toen bevond zich hier de basis van militaire vliegtuigen. Enkele decennia later werd het militaire vliegveld omgevormd tot een proefterrein dat geëxploiteerd werd door Fairey Aviation. Passagiersvluchten vertrokken in die tijd vanaf Croydon Airport. In 1943 werd Heathrow opnieuw gebruikt door het leger. De aanleg van de eerste landingsbaan vond plaats in 1944. De grond waarop het eerste gebouw stond, was toen in particulier bezit. Al snel verliet de Britse luchtmacht het gebruik van Heathrow en werd de luchthaven omgebouwd tot een centrum voor het onderhouden van burgervluchten. Het eerste vliegtuig met passagiers vertrok begin 1946 van Heathrow naar Buenos Aires. Binnen een jaar had de luchthaven drie start- en landingsbanen. Ze waren kort, ontworpen voor de vliegtuigen van die tijd.
De moderne startbaan voor vliegtuigen verscheen in de jaren 50 van de vorige eeuw op Heathrow. De koningin van Groot-Brittannië nam deel aan het leggen van de eerste steen van deze strook. Slechts twee jaar later opende ze het gebouw van de huidige Terminal 2, de enige in die jaren. Na de bouw van de terminal werd op de luchthaven een uitkijktoren gebouwd.
Tegen het einde van de jaren zestig had Heathrow drie terminals. Ze waren erg slecht gebouwd, waardoor er geen parkeerplaats was. Het feit is dat vluchten per vliegtuig erg duur waren, en alleen rijke mensen konden ze betalen, die van Londen naar de luchthaven werden gebracht, hetzij met hun eigen auto, bestuurd door een chauffeur of per helikopter. Er was toen simpelweg geen behoefte aan een parkeerplaats.
In de jaren zestig werd op de luchthaven een vrachtterminal gebouwd. In de jaren zeventig werd de luchthaven herbouwd om de nieuwe luchtreuzen - Boeing 747 - te bedienen. Tegelijkertijd werd duidelijk dat vliegtuigen niet alleen door geldzakken worden gebruikt, maar ook door mensen met een gemiddeld inkomen. Om hun toegang tot Heathrow te vergemakkelijken, werd een van de Londense metrolijnen voortgezet. Nu was het mogelijk om binnen een uur vanuit het centrum van Londen op het vliegveld te zijn. Aan het einde van de 20e eeuw werd er een spoorlijn aangelegd naar Heathrow, en nu rijden hier treinen.
In de jaren 80 en 90 van de vorige eeuw is het vliegveld verbouwd en uitgebreid. Speciaal voor British Airways werd een aparte terminal gebouwd, die werd geopend door Prins Charles en Prinses Diana.
In 1987 was er een verandering in de status van het bedrijf dat Heathrow Airport exploiteerde. Eerst werd het staatseigendom en vervolgens verkocht aan particulieren. Daarna begon de luchthaven actief te moderniseren.
Scorebord luchthaven Heathrow
Scorebord op Heathrow Airport (Londen), vluchtstatussen van de Yandex. Schedule-service.
Luchthaventerminals
Internationale luchthaven Heathrow heeft vijf terminals, waarvan er één momenteel gesloten is.
Terminal 1 ontving zijn eerste passagiers in 1968. De feestelijke opening vond een jaar later plaats in aanwezigheid van koningin Elizabeth II. Aanvankelijk diende de terminal alleen British Airways-vluchten. De terminal werd gesloten op 29 juni 2015. Eerst wilden ze het vernietigen, maar dit gebeurde niet. Terminal 1 wordt momenteel herbouwd, waardoor het een uitbreiding is van Terminal 2, die in 2014 werd gebouwd. Het wordt vaak de Queen's Terminal genoemd, omdat het werd gebouwd op de plaats van het oude terminalgebouw, gebouwd in 1955, en het Queen's House, waar de kantoren van luchtvaartmaatschappijen waren gehuisvest. Het project van de nieuwe moderne terminal is ontwikkeld door de architect uit Spanje Luis Vidal. Het gebouw werd in november 2013 volledig opgeleverd, maar het duurde nog eens 6 maanden om het in orde te brengen en alle systemen te testen. De terminal heeft een parkeerplaats voor meer dan duizend auto's, een centrum voor de elektriciteitsvoorziening van de luchthaven en een complex voor het koelen van drinkwater. Voor het gemak van de passagiers zijn er ongeveer 50 winkels en 17 cafés waar u voor de vlucht een hapje kunt eten.
Terminal 2 ontvangt Star Alliance consolidatievliegtuigen met uitzondering van Air India. Verschillende andere non-Star Alliance luchtvaartmaatschappijen gebruiken deze terminal. In 2019 is het de bedoeling om Terminal 3 te sluiten, zodat al het passagiersverkeer wordt omgeleid naar Terminal 2, waarvoor het wordt herbouwd en uitgebreid.
Terminal 3 van Heathrow Airport stond vroeger bekend als de Ocean Terminal, omdat er vluchten werden uitgevoerd vanuit Azië, Noord-Amerika en andere verre uithoeken van de wereld. In die tijd was het mogelijk om vanaf het vliegveld per helikopter het centrum van Londen te bereiken. De helikopterlanding vond plaats op het dak van Terminal 3. Dit bouwwerk kreeg in 1970 een nieuwe naam nadat er een aankomsthal aan was toegevoegd. Voor het eerst in het Verenigd Koninkrijk zijn hier rolpaden geïntroduceerd. Deze terminal kan sinds 2006 vliegtuigen van Airbus 380 ontvangen en bedienen. In 2019 wordt het gebouw afgebroken.
De vierde terminal verscheen in 1986 op Heathrow Airport. Het bevindt zich in de buurt van de vrachtterminal en bedient SkyTeam-leden. Van de eerste, tweede en derde terminal tot Terminal 4 kun je door de vrachttunnels. De terminal ontvangt voornamelijk vluchten uit Aziatische landen en Noord-Afrikaanse staten.
Terminal 5 bevindt zich in de westelijke sector van Heathrow Airport. Het werd op 14 maart 2008 door koningin Elizabeth II zelf geopend. De eerste vlucht vanaf deze terminal vond plaats op 27 maart van hetzelfde jaar. De terminal bedient voornamelijk klanten van British Airways en Iberia.
Luchthaven - Londen: hoe te bereiken
Heathrow is de bekendste luchthaven van Londen. Als u vanuit Rusland of een Europese stad (Parijs, Barcelona, Milaan, enz.) naar Londen vliegt, zult u hoogstwaarschijnlijk op Heathrow landen. Vanaf deze luchthaven is het heel eenvoudig om naar het stadscentrum te gaan. U kunt gebruik maken van de volgende soorten vervoer:
- de Heathrow Express trein is niet de goedkoopste, maar wel de snelste manier om naar Londen te reizen. Treinen beginnen te rijden om 5 uur. De laatste trein vertrekt om 23:42 uur vanaf de luchthaven. Op de luchthaven stopt de trein op twee stations: nabij Terminal 5 en bij Heathrow Central, dat bereikbaar is vanaf Terminal 1, 2 en 3. Het eindstation in Londen is Paddington Railway Station. Een enkele reis kost ongeveer £ 15. Als de reiziger in een hotel in de buurt van het station verblijft, is het verstandig om de Heathrow Express-trein als vervoermiddel te kiezen. In een ander geval moet u met de metro naar uw bestemming en is dit een extra uitgave;
- ondergronds. Reizen met dit vervoermiddel naar elke hoek van Londen kost veel minder dan het nemen van de Heathrow Express-trein. Toegegeven, de weg duurt ongeveer 50 minuten. Als mensen 's ochtends en' s avonds naar hun kantoor en naar huis gaan, kan het ongemakkelijk zijn om met een koffer in de metro te reizen. De lijn die Heathrow Airport met het stadscentrum verbindt, heet Piccadilly;
- Nationale Express-bus. Het heeft de voorkeur voor mensen die reizen met grote bagage. De bus gaat naar Victoria Station. Passagiers zijn ongeveer een uur onderweg;
- Taxi. De duurste manier van reizen. Het tarief naar het centrum van Londen zal ongeveer £ 50-70 zijn. Aan dit bedrag moet ook een fooi van 10% voor de chauffeur worden toegevoegd. Taxistandplaatsen bevinden zich bij alle luchthaventerminals.
Gemak voor passagiers
U kunt uw vrije tijd voor uw vlucht gebruiken door naar een van de lokale bars of restaurants te gaan. Winkelliefhebbers zullen genieten van de talrijke winkels van verschillende bekende merken. Informatie over hun locatie kan worden verkregen bij de toeristische centra van de terminals. Het management van Heathrow Airport heeft gezorgd voor talrijke aanhangers van verschillende religies. In elke terminal zijn gebedsruimten voor hen gebouwd. Het luchthavenpersoneel bestaat uit priesters van verschillende denominaties, bij wie u terecht kunt voor advies of troost. De kapel van St. George bevindt zich in de buurt van de eerste verkeerstoren in het ondergrondse deel van de luchthaven. Hier worden dagelijks kerkdiensten gehouden. De kapel is onderling verdeeld door de katholieke, anglicaanse en Schotse kerken.
Als van passagiers wordt verwacht dat ze met een lange overstap in Londen vliegen, is het het meest logisch om tussen de vluchten in het hotel door te brengen. U kunt direct op de luchthaven een kamer huren. In de directe omgeving van Heathrow bevinden zich 17 hotels van bekende hotelketens. Hotelkamers zijn voorzien van geluiddempende ramen, zodat niets een goede nachtrust in de weg staat. U kunt ook in het luchthavenhotel verblijven als u een nachtvlucht heeft. De shuttlebus van Heathrow Hotel Hoppa rijdt naar hotels die zich niet op de luchthaven bevinden, maar in de buurt ervan. Het vertrekt elke 15 minuten, dus je hoeft je geen zorgen te maken dat je te laat voor het vliegtuig komt.
