Beschrijving van de attractie
De Eiffeltoren is een symbool van Parijs, het silhouet is hier van bijna overal zichtbaar. Dagelijks komen hier duizenden toeristen. Maar dat was niet altijd zo.
De stalen toren op de Champ de Mars is een monument voor de durf van de 19e eeuw. In de tweede helft van de eeuw hield Frankrijk, dat zijn technologisch leiderschap demonstreerde, een aantal wereldtentoonstellingen. Voor de tentoonstelling van 1889 besloten ze in het centrum van Parijs een ongekend, hoogste gebouw ter wereld te bouwen.
Voor de prijsvraag waren 107 projecten genomineerd. De winnaar werd gepresenteerd door de ingenieur Gustave Eiffel: een elegante metalen structuur van meer dan 300 meter hoog, ingeschreven op de grond in een vierkant met een zijde van 125 meter. Om eerlijk te zijn, moet worden gezegd dat het oorspronkelijke ontwerp van de toren is ontwikkeld door ingenieurs Maurice Köchlin en Emil Nugier, terwijl Eiffel hun patent heeft gekocht. Zijn talent heeft echter een onuitwisbare indruk achtergelaten op het uiterlijk van de structuur.
De bouw duurde twee jaar, het aantal arbeiders op de bouwplaats overschreed nooit de tweehonderdvijftig. De fabrieken produceerden meer dan 18 duizend smeedijzeren onderdelen; meer dan een miljoen speciale klinknagels werden gebruikt om ze te monteren. Tijdens de bouw stierf de enige arbeider - hij besloot de bruid te laten zien hoe goed hij zijn evenwicht op hoogte bewaart.
De stalen toren met een gewicht van 7 duizend ton werd het hoogtepunt van de Wereldtentoonstelling van 1889: in de eerste week, terwijl de liften nog niet werkten, klommen ongeveer 30 duizend mensen driehonderd meter te voet. In die tijd werden hier twee miljoen bezoekers geregistreerd. Aan het einde van de tentoonstelling viel de belangstelling voor de toren echter terug en herleefde pas na de Tweede Wereldoorlog.
De oprichting van een stalen monster in het centrum van de hoofdstad veroorzaakte een ongewoon scherpe negatieve reactie van de Franse intelligentsia. In 1887 verzetten Alexandre Dumas-zoon, Charles Gounod, Sally Prudhomme - vijftig makers die Frankrijk beroemd maakten - zich publiekelijk tegen de 'nutteloze en monsterlijke Eiffeltoren'. Guy de Maupassant gaf haar de bijnaam "skelet".
Maar geleidelijk aan verstomde de controverse. Wat de voordelen betreft, in 1898 werd in de Eiffeltoren geëxperimenteerd met draadloze communicatie. Tijdens de Eerste Wereldoorlog werkte hier een strategisch belangrijke zender voor Frankrijk, sinds 1920 hebben ook civiele radiostations toegang tot de toren. Vijf jaar later begon de experimentele televisie-uitzending van hieruit. De toren is nu een van de grootste antennes in Europa en levert een signaal aan 10 miljoen mensen.
Het unieke silhouet van de Tour-Eiffel is vastgelegd op de doeken van Rousseau, Signac, Marche, Utrillo, Chagall. In 1925 slaagde een fraudeur erin om, gebruikmakend van persberichten over de mogelijke sloop van de toren, deze te verkopen aan een goedgelovige koper "voor reserveonderdelen". In 1944 vloog de Amerikaanse jachtpiloot William Overstreet in zijn Mustang onder stalen bogen en schoot een nazi-messer neer. In 1996 klom alpinist Alain Robert zonder uitrusting naar de top van een stalen berg.
De toren is een romantische legende geworden, geliefden streven ernaar, vanaf de observatieplatforms kan men de ongehaaste Seine, weelderige paleizen en levendige buurten in één oogopslag zien. En er is geen plek in Parijs meer Parijs dan de Eiffeltoren.
op een notitie
- Locatie: Champ de Mars, Parijs.
- Dichtstbijzijnde metrostations: "Bir Hakeim" lijn 6, "Trocadero" lijn 9.
- Officiële website:
- Openingstijden: van 15 juni tot 1 september - van 9.00 tot 0.00 uur, van 1 september tot 15 juni - van 9.30 tot 22.30 uur. Maar verschillende niveaus worden op verschillende manieren gesloten, de lift stopt ook eerder met werken.
- Tickets: volwassenen - 7-17 euro, jeugd van 12 tot 24 jaar - 5-15 euro, kinderen van 4 tot 12 jaar - 3-10 euro, afhankelijk van de hoogte en methode (lift of trap).
Beoordelingen
| Alle beoordelingen 5 Egor 2018-02-10 4:53:13
De Eiffeltoren In 1889 werd in Frankrijk een architectuurtentoonstelling gehouden ter ere van de Grote Franse Revolutie. Tegen die datum besloten de autoriteiten van het land om de bouw van een structuur te sponsoren die een symbool van de hele natie zou worden. De wedstrijd van werken begon in 1886 en alle geïnteresseerde ontwerpingenieurs konden een aanvraag indienen …
