Beschrijving van de attractie
De prachtige stad Istanbul ligt op de grens van twee continenten, dus de Bosporus kan met recht het hart van de stad worden genoemd. De verbazingwekkende schoonheid van de Bosporus betovert met zijn wateren en contrastrijk getrimde kusten. In de buurt van vissersdorpen en moderne wolkenkrabbers zijn er majestueuze paleizen die perfect het lot van de stad weerspiegelen - een symbool van de verwevenheid van luxe en armoede, oudheid en moderniteit.
Het spiegelachtige water van de Bosporus, dat de charme van de oude stad verraadt, is met niets anders te vergelijken. Alle grootsheid en ellende van Constantinopel wordt weerspiegeld in het glinsterende oppervlak van deze zeestraat. Zomerresidenties en sierlijke paleizen die willekeurig langs de oevers zijn verspreid, bestaan vreedzaam naast vervallen dorpjes die worden bewoond door vissers. Slechts af en toe wordt de indruk gewekt door oude gebouwen vernietigd door de staalglans van moderne wolkenkrabbers.
Een oude Griekse mythe wordt geassocieerd met de naam van deze zeestraat: Zeus werd verliefd op Io, de priesteres van Hera, die de dochter was van koning Inach. Hiervoor veranderde de vrouw van de liefhebbende Zeus Io in een koe en stuurde ze een vreselijke horzel op haar af, waaruit Io tevergeefs probeerde te ontsnappen. Ze werd gered door het feit dat ze zich verstopte in de wateren van de Bosporus, die daarna zijn naam kreeg - "cow ford".
Als we ons wenden tot de ware, niet denkbeeldige geschiedenis, dan kunnen we ontdekken dat de Perzische koning Darius de eerste was die een brug over de zeestraat bouwde, die een leger van 700.000 man over de Bosporus bracht over een tijdelijke brug, die uit vlotten bestond. van schip tot schip gegooid. De huidige inwoners van Turkije zijn trots op hun brug over de zeestraat. Toen ze begonnen met de bouw, zeiden velen dat de brug het silhouet van de stad en alle charme van de Bosporus zou kunnen bederven. Maar desondanks kon de brug, gebouwd in een van de mooiste steden ter wereld, tussen de grote historische monumenten, samen met zijn moskeeën en paleizen, harmonieus in de kronkels van de omliggende heuvels passen.
De huidige theorie is dat de Bosporus rond 5600 voor Christus werd gevormd. als gevolg van het smelten van grote massa's ijs en sneeuw aan het einde van de laatste ijstijd, als gevolg van een sterke stijging van het waterpeil. In slechts een paar dagen tijd brak een krachtige stroom de weg van de Middellandse Zee naar de Zwarte Zee, die in die tijd een zoetwatermeer was. Tijdens recent archeologisch onderzoek zijn verzonken steden ontdekt op de onderwaterhellingen van de Turkse Zwarte Zeekust. Hoogstwaarschijnlijk was het de vorming van de Bosporus die aanleiding gaf tot de mythe van de zondvloed en de ark van Noach. Trouwens, relatief dichtbij, in Oost-Anatolië, ligt de berg Ararat.
Om volledig te ervaren wat de Bosporus is, moet je een spannende wandeling maken langs de zeestraat aan boord van een toeristenboot in de Karakoy-wijk. Een wandeling langs de Bosporus is een onbeschrijfelijk genot. Je ogen zullen heel Istanbul zien met zijn inherente grootsheid en pathos. Eenmaal 's avonds aan boord van een plezierboot, kunt u proberen in de ziel van het "wonder der wonderen" te kijken - de oude Griekse naam van Constantinopel.
De stad bij zonsondergang lijkt haar mooiste masker op te zetten. In de drukte van vertrekkende veerboten, overvolle schepen, het gebrul van pijpen met de ondergaande zon, kan men zien hoe de stad haar prachtige lichten op de heuvels verlicht. De stemmen van de muezzins worden gehoord. Het gerucht gaat dat vroeger vaak blinde herauten werden meegenomen voor het avondgebed, zodat ze zich niet zouden schamen voor de charme van de komende nacht. Hagia Sophia, als de mast van een schip, steekt boven de stad uit en geeft het een onaards betoverend uitzicht vanaf de Bosporus.
Niets is spannender dan de Bosporus in de avond. Geschilderd met de scharlakenrode kleur van de ondergaande zon, de Bosporus en de stad, zetten ze een speciaal masker op, mysterieus en betoverend.
Tijdens de wandeling kun je veel leren over het innerlijke, verborgen leven van de Bosporus. Turken noemen de snelle stroom van de zeestraat "Sheitan akantysy", wat zich vertaalt als "duivelse stroom". "Sheitan" begint vooral te woeden met het begin van de lente en het smelten van sneeuw in het Donaubekken. Op dit moment bereikt de stroming van de zeestraat ook zijn maximale snelheid. Blauwe waterstromen beginnen als een pijl langs de oevers te stromen, wat leidt tot kokend water als in een ketel in de smalste delen. De Bosporus heeft ook een "dubbele bodem" - dit is de zogenaamde "lagere stroom", die in de tegenovergestelde richting van de Zee van Marmara naar de Zwarte Zee gaat. Het blijkt dat de Bosporus een tegenstrijdig "wezen" is dat gelijktijdig in twee tegengestelde richtingen stroomt. Het havenkwartier is een geweldige plek waar het leven geen moment lijkt te stoppen. Er is een kleine markt in de buurt van de passagierspier waar u vers gevangen vis kunt kopen. Te midden van al deze beweging en drukte, is het best moeilijk om niet in de war te raken en niet te verdwalen.
De monsterlijke ruïnes van de kantelen van de vervallen toren van Rumeli Hisar kijken droevig van Europa naar Azië en naar de andere kant, waar het fort Anadolu Hisary staat. Dit is het smalste deel van de Bosporus - slechts ongeveer 650 meter. Hier komt Europa het dichtst bij Azië. Istanbul ligt op twee continenten die zijn gezicht bepalen. Het stadscentrum is altijd in Europa geweest en de kust van Azië bleef lange tijd slechts een buitenwijk. Nu is alles precies het tegenovergestelde veranderd - de Europese kust is bedekt met oudheid en verlatenheid, en de Aziatische kan trots zijn op zijn schone moderne wijken. Nergens anders komen twee continenten zo dicht bij elkaar, alsof ze elkaar in de ogen kijken. Opgemerkt moet worden dat deze zeestraat misschien als de smalste ter wereld wordt beschouwd. De Bosporus is zeshonderd meter smaller dan de Dardanellen.
Schepen moeten zich soms letterlijk door de Bosporus wurmen en nauwelijks opwarmen. Het verkeer in de zeestraat is erg druk. Het feit dat de Bosporus een internationale status heeft, leidt ertoe dat schepen van over de hele wereld heen en weer varen. Zelfs de kleinste fout bij het passeren van de fairway kan een ramp zijn. Wrakken van gezonken tankers sieren deze verraderlijke zeestraat van tijd tot tijd.
De belangrijkste taak van de jachthaven is om niet te verdwalen in de vele ingewikkelde jachthavens, die apart zijn gereserveerd voor alle specifieke richtingen.
