Dubai World Central International Airport - Al Maktoum, dat vaak eenvoudigweg Al Maktoum Airport wordt genoemd, is de tweede luchthaven in Dubai, die in de toekomst, na voltooiing, de belangrijkste luchthaven van het emiraat zal worden. De luchthaven veranderde verschillende keren van naam, totdat de autoriteiten besloten tot een optie ter ere van lokale heersers van de Al Maktoum-clan.
De luchtterminal ligt 37 km ten zuidwesten van Dubai, in Jabal Ali, voorheen een bescheiden kustplaatsje, nu praktisch een buitenwijk van de stad Dubai, veranderd in een "vrijhandelszone". De luchthaven maakt deel uit van een toekomstig residentieel en commercieel complex genaamd Dubai South. Op termijn zal het gebied nabij de luchthaven worden bebouwd met hotels en woon- en kantoorgebouwen.
Dubai South wordt in de lokale pers de aerotropolis (een stad gevormd in de buurt van de luchthaven) genoemd vanwege het feit dat de lokale economie direct verbonden zal zijn met de luchthaven.
Al Maktoum Airport werd in 2013 geopend voor passagiersvervoer. Nu bedient het iets meer dan een dozijn luchtvaartmaatschappijen. Het accepteert ook vluchten vanuit Rusland - Moskou, Krasnojarsk, Tyumen.
Ambitieuze plannen
De grootste stimulans voor de bouw van Al Maktoum Airport is de mogelijkheid om de luchtpoorten van Dubai te voorzien van een maximale capaciteit van 120-150 miljoen passagiers per jaar. Dat is bijna 65% meer dan Atlanta's Hartsfield-Jackson Airport, dat momenteel qua passagiersaantallen de drukste luchthaven ter wereld is.
Al Maktoum International Airport zou volgens de plannen van de autoriteiten van het emiraat een van de grootste passagiers- en vrachtluchthavens ter wereld moeten worden.
De pers heeft Al Maktoum al de luchthaven van de toekomst genoemd, omdat het in staat zal zijn om alle nieuwste vliegtuigen te bedienen, inclusief de Airbus A380.
Het gebied van de toekomstige luchthaven zal 220 vierkante kilometer zijn. Onlangs werd bekend dat de bouw van de luchthaven is opgeschort vanwege de daling van de wereldmarkt voor olieprijzen. Dubai is van plan het luchthavencomplex in 2030 af te ronden. Een pauze in de bouw heeft echter geen enkele invloed op wat er in totaal moet worden. Dus, op de luchthaven van Al Maktoum zullen er zijn:
- 5 parallelle banen met een lengte van elk 4,5 km. De afstand tussen hen zal 800 m zijn;
- 3 aansluitpunten. Eén zal worden ontworpen om de vluchten van de Emirates Group-luchtvaartmaatschappijen te bedienen, de tweede zal zorgen voor het werk van andere luchtvaartmaatschappijen, de derde zal goedkope en chartervluchten ontvangen en verzenden;
- 16 vrachtterminals die 12 miljoen ton vracht per jaar kunnen verzenden en ontvangen;
- hotels en winkelcentra;
- luchtvervoer onderhoudscentra;
- ongeveer 100 duizend parkeerplaatsen.
Luchthaveninfrastructuur
In 2020 heeft Al Maktoum Airport één terminal voor passagiers en één terminal voor het lossen van vracht. Ook is de landingsbaan helemaal klaar, waardoor gigantische vliegtuigen kunnen worden ontvangen. Op het grondgebied van het vliegtuig is er een parkeerplaats voor 64 vliegtuigen.
De passagiersterminal onderscheidt zich door een overvloed aan licht, lucht en het ontbreken van wachtrijen bij de incheckbalies. Er zijn nog steeds niet veel winkels waar je sieraden, souvenirs, parfums en de pers kunt kopen, maar de handelszone zal elk jaar uitbreiden.
Er zijn ook een aantal cafés en restaurants voor passagiers, waaronder ketenrestaurants, waar u kunt dineren met gerechten uit de nationale, Aziatische of Europese keuken. Als je geen tijd hebt voor een volledige maaltijd, koop dan snacks uit speciale automaten die in verschillende delen van de terminal zijn geïnstalleerd.
U kunt valuta wisselen bij wisselkantoren, geld opnemen bij geldautomaten. Er zijn ook bagageopslagfaciliteiten op de luchthaven, evenals punten voor het inpakken van koffers.
Gebedsruimten zijn open voor gelovigen.
VIP-klanten zullen blij zijn met een aparte loungeruimte.
Hotels op de luchthaven zijn nog niet gebouwd, dus transitpassagiers worden aangeboden om te verblijven in hotels die 7-10 km van Al Maktoum liggen.
Hoe naar de luchthaven te komen?
Het grootste nadeel van Al Maktoum Airport is dat passagiers de onhandige overstap vinden - de luchthaven is niet verbonden met Dubai door de metrolijn. Ze zijn van plan dit in de toekomst te gaan doen. In de tussentijd moet je eerst met de bus naar de stad en pas daarna overstappen op de metro.
Bussen F55 vertrekken elk uur vanaf de luchthaven naar het metrostation Ibn Battuta. U kunt uw reis betalen met een transportkaart, die op de luchthaven wordt verkocht. Je kunt de kaart niet in dollars of euro's betalen, dus wissel eerst een klein bedrag in voor dirhams. De bus kost je 5 dirhams.
Je kunt ook met de taxi naar Dubai. Er zijn speciale damestaxi's in het emiraat, bestuurd door vrouwelijke chauffeurs. De auto's zijn roze geverfd. Een taxi naar de luchthaventerminal wordt bijgestaan door lokaal personeel.
