- Hoe het allemaal begon
- Heden en toekomst van de luchthaven
- Gatwick-structuur
- Transfer van luchthaven
Gatwick is de op een na grootste luchthaven van Londen in termen van passagiersverkeer. Heathrow Airport is koploper op het gebied van congestie. Gatwick Airport ligt 40 kilometer ten zuiden van het centrum van Londen en ongeveer even ver ten noorden van Brighton, dat aan het Kanaal ligt. Zoek naar de luchthaven van Gatwick tussen twee dorpen - Horley en Crawley.
We kunnen zeggen dat Gatwick Airport een toevoeging is aan Heathrow, omdat het die vluchten ontvangt die Heathrow weigert. De belangrijkste luchthaven in Londen bedient bijvoorbeeld geen charter- en trans-Atlantische luchtvaartmaatschappijen, dus ze zijn gevestigd in Gatwick. Van hieruit worden vluchten naar de VS en Canada gemaakt. Gatwick is ook de tweede hub voor British Airways en Virgin Atlantic.
Scorebord op de luchthaven van Gatwick
Scorebord op Gatwick Airport (Londen), vluchtstatussen van Yandex. Schedule-service.
Hoe het allemaal begon
De luchthaven kreeg zijn naam ter ere van het landgoed Gatwick, dat werd gebouwd vóór 1241, toen er voor het eerst over werd geschreven in archiefdocumenten. Het landgoed bevond zich tot 1890 op de plaats van de luchthaven. In deze periode werd het gesloopt en werd hier een hippodroom gesticht, waar tijdens de Eerste Wereldoorlog de beroemde Aintree Grand National-wedstrijden werden gehouden.
In 1930 verscheen naast het circuit, op de plaats van een naburige oude boerderij, een klein vliegveld, dat toebehoorde aan de Surrey aeroclub. Soms tilden de piloten race-enthousiastelingen de lucht in, zodat ze de actie op het circuit van bovenaf konden volgen. In 1933 werd het oude vliegveld omgevormd tot een luchthaven en in 1936 werd het gebruikt voor vluchten naar Europa. In dezelfde periode verrezen hier een ringterminal en een ondergronds station, wat het leven van de passagiers enorm vergemakkelijkte.
Na de Tweede Wereldoorlog werd besloten om van Gatwick een tweede Heathrow te maken. Het was twee jaar gesloten vanwege de wederopbouw, die 7,8 miljoen pond kostte. Na de heropening van het gerestaureerde vliegveld bleek dat het nog steeds het enige vliegveld ter wereld is, waar het spoor van de dichtstbijzijnde grote stad op is aangesloten.
Heden en toekomst van de luchthaven
Gatwick is 's werelds drukste luchthaven met een enkele landingsbaan tot haar beschikking. Meer dan 31 miljoen passagiers vliegen jaarlijks van Gatwick naar 200 steden over de hele wereld.
Chartervluchten die niet op Heathrow worden uitgevoerd, worden voornamelijk uitgevoerd door Gatwick. Van hieruit worden ook trans-Atlantische vluchten naar Amerikaanse steden uitgevoerd, aangezien Heathrow daar niet voor bedoeld is.
Na de laatste grote renovatie van de luchthaven in 1979, besloten de Londense autoriteiten om Gatwick pas in 2019 uit te breiden. Om het geluidsniveau niet te verhogen, verdere vervuiling van het milieu te voorkomen en de dorpen in de buurt van Gatwick niet te slopen, heeft de regering besloten de wederopbouw en modernisering van de luchthavens Heathrow en Stansted te steunen.
De eigenaar van Gatwick Airport, BAA, heeft onlangs een petitie ingediend voor de aanleg van een tweede landingsbaan ten zuiden van de luchthaven. De dorpen Charlwood en Hookwood, gelegen ten noorden van de voorgestelde start- en landingsroute, worden echter niet beïnvloed.
Gatwick-structuur
Gatwick Airport is zeer gemakkelijk te navigeren. Het bestaat uit:
- noordelijke terminal, gebouwd in 1983. In de jaren 80 van de vorige eeuw werd hier een grandioze constructie gelanceerd. De terminal bediende zijn eerste passagiers in 1988. De koningin was zelf aanwezig bij de opening. Drie jaar later werd het gebouw uitgebreid;
- de zuidelijke terminal, gebouwd tijdens de renovatie van de luchthaven in de jaren vijftig. In 1962 werd het uitgebreid met de bouw van twee pijlers. Reconstructie van de eerste aanlegsteiger vond plaats in 1985;
- monorail, waarmee passagiers in een paar minuten van de ene terminal naar de andere kunnen.
Tussen de noord- en zuidterminals bevinden zich rails waarop treinen, bestaande uit drie auto's en automatisch aangestuurd, rijden. Ze vertrekken elke 2-3 minuten. Tegelijkertijd kunnen passagiers informatie over inkomende en uitgaande vluchten van twee terminals horen.
Transfer van luchthaven
De luchthaven heeft goede verbindingen met het centrum van Londen en andere steden in de buurt van de hoofdstad van Groot-Brittannië.
U kunt naar de luchthaven gaan:
- in treinen van meerdere vervoerders (30 minuten onderweg);
- met de bus (de reis duurt 1,5 uur);
- met de taxi (rit ongeveer 1 uur);
- met eigen auto (dezelfde 1 uur).
De South Terminal van de luchthaven bevindt zich direct boven het treinstation, dat directe verbindingen heeft met Victoria Station en de zuidelijke stad Brighton. De Gatwick Express-trein rijdt 1 tot 4 keer per uur van het vliegveld naar station Victoria. U kunt ook profiteren van aanbiedingen van Southern, Thameslink en Virgin Trains. Thameslink-treinen bieden toegang tot de luchthaven van Luton.
Ook naar Londen, naar de halte East Croydon, expres X26 go. National Express-bussen rijden van Gatwick naar Heathrow, Stansted en kleine steden rond Gatwick.
