Museum-ijsbreker "Angara" beschrijving en foto - Rusland - Siberië: Irkutsk

Inhoudsopgave:

Museum-ijsbreker "Angara" beschrijving en foto - Rusland - Siberië: Irkutsk
Museum-ijsbreker "Angara" beschrijving en foto - Rusland - Siberië: Irkutsk

Video: Museum-ijsbreker "Angara" beschrijving en foto - Rusland - Siberië: Irkutsk

Video: Museum-ijsbreker
Video: Трясемся по Ангаре в Байкал 🚤🤪 #angara #irkutsk #baikal #байкал #ангара #иркутск 2024, September
Anonim
Museum-ijsbreker "Angara"
Museum-ijsbreker "Angara"

Beschrijving van de attractie

Het Angara Icebreaker Museum is een van de meest fascinerende en unieke musea in Irkoetsk. De stoomijsbreker "Angara" is een van de eerste ijsbrekers ter wereld en waarschijnlijk de oudste van de schepen van dit type die tot op de dag van vandaag bewaard zijn gebleven.

In 1898 gaf de Russische regering een bevel voor de bouw van een ijsbreker. De opdracht werd uitgevoerd door het Britse scheepsbouwbedrijf Sir VG Armstrong in Newcastle. De ijsbreker werd voltooid in 1899 en in delen geleverd aan het Baikalmeer, waar hij werd geassembleerd onder leiding van ingenieur-scheepsbouwer V. Zabolotsky. De bemanning van het schip, met een waterverplaatsing van 1400 ton en een vermogen van 1250 pk machines. troepen, was 50 mensen. "Angara", die eind juli 1900 werd gelanceerd, was samen met de veerboot "Baikal" bedoeld om de oversteek van treinen over het Baikalmeer te verzekeren en de weg vrij te maken in het ijs. In de periode 1907-16. het schip lag stil. Met de goedkeuring van het decreet "Over de nationalisatie van de koopvaardijvloot" werd ook de ijsbreker "Angara" genationaliseerd.

Tijdens de burgeroorlog nam het schip, gewapend met geweren en machinegeweren, deel aan vijandelijkheden aan de oevers van het Baikalmeer. Van 1922 tot 1960 maakte de ijsbreker van Angara reizen op het Baikalmeer, waarbij hij vracht en passagiers afleverde en in de winter schuiten trok. Vanwege onvoldoende zorg en veroudering werd het schip uitgesloten van de vloot en overgebracht naar het Irkoetsk-reservoir voor de behoeften van DOSAAF. In 1975 werd het buiten gebruik gesteld en voor verwijdering opgestuurd, maar het strandde tijdens het passeren van de haven, waar het tot 1987 was. Toen werd besloten om de ijsbreker te herstellen en er een museum van te maken.

In november 1990 werd de Angara neergezet op de pier tegenover het Solnechny-microdistrict van Irkoetsk. De expositie van het museum wordt vertegenwoordigd door twee complexen: de geschiedenis van de navigatie op het Baikalmeer en de geschiedenis van de ijsbreker "Angara". Het eerste complex wordt als leidend beschouwd.

Op dit moment moet de ijsbreker van Angara worden gerestaureerd. Door de beslissing van het Arbitragehof werd de ijsbreker overgedragen aan het bezit van de reddingsdienst van de Oblast Irkoetsk, die van plan was de technische staat van de ijsbreker te onderzoeken en de nodige reparaties uit te voeren.

Beschrijving toegevoegd:

Saitgareev Raul Raulievich 26-08-2016

Op 1 augustus 2015 werd de ijsbreker overgebracht naar het Irkoetsk Regional Museum of Local Lore. Het museum lanceerde een tentoonstelling over het schip "Along the Waves of the Glorious Sea Baikal" (de geschiedenis van de scheepvaart) - 15 oktober 2015. Na renovatie in de 1e klas hut (mei 2016), is er een bioscoop waarin de film wordt vertoond

Volledige tekst weergeven Op 1 augustus 2015 werd de ijsbreker overgedragen aan het Irkutsk Regional Museum of Local Lore. Het museum lanceerde een tentoonstelling over het schip "Along the Waves of the Glorious Sea Baikal" (de geschiedenis van de scheepvaart) - 15 oktober 2015. Na reparaties in de 1e klas hut (mei 2016) is er een bioscoop waarin films worden vertoond over de veerboot-ijsbreker van Baikal en de ijsbreker van Angara. Aan de achtersteven van de ijsbreker werd een mini-podium gemaakt van het deksel dat het luik in de ruimruimte sloot, waar vertegenwoordigers van het bardlied van de KSP "MOST" frequente gasten werden met concerten.

Tekst verbergen

Foto

Aanbevolen: