Liberty Bridge beschrijving en foto's - Servië: Novi Sad

Inhoudsopgave:

Liberty Bridge beschrijving en foto's - Servië: Novi Sad
Liberty Bridge beschrijving en foto's - Servië: Novi Sad

Video: Liberty Bridge beschrijving en foto's - Servië: Novi Sad

Video: Liberty Bridge beschrijving en foto's - Servië: Novi Sad
Video: 20 MOMENTS YOU WOULDN'T BELIEVE IF NOT FILMED 2024, September
Anonim
Vrijheidsbrug
Vrijheidsbrug

Beschrijving van de attractie

De Freedom Bridge is een tuibrug over de Donau. Het is gelegen in de stad Novi Sad in het noorden van Servië. De brug werd gebouwd in 1981, maar duurde niet lang: in april 1999 nam de structuur een luchtaanval over van NAVO-bommenwerpers.

Jarenlang bleef de Freedom Bridge niet gerepareerd. De restauratie begon in 2003 en duurde ongeveer twee jaar. De kosten van de restauratiewerkzaamheden waren ongeveer 40 miljoen euro, deze fondsen kwamen uit de EU-begroting, en daarom wordt de restauratie van de brug wel eens compensatie genoemd voor de vernietiging die eind jaren '90 is gedaan.

De uitstraling die de Freedom Bridge aan het begin van deze eeuw kreeg, is gemaakt door de architect Nikola Haydin. De structuur van de brug met zes overspanningen was gemaakt van staal. De lengte van de constructie was 1,3 kilometer, de breedte is 27 meter en de hoogte was zo ontworpen dat de doorgang van schepen langs de Donau niet werd belemmerd.

Zowel voetgangers (twee voetgangersstroken zijn voor hen ingericht) als auto's kunnen zich langs de brug verplaatsen - vier banen zijn voor hen bedoeld, waarop de snelheidslimiet geldt - niet meer dan 25 kilometer per uur. De Freedom Bridge biedt een panoramisch uitzicht over de rivier en de stad, dus het wordt beschouwd als een goede plek voor fotografie.

Naast de Freedom Bridge, in de stad Novi Sad, zijn er nog een aantal bruggen met een soortgelijk lot over de Donau gegooid - bijvoorbeeld de Zhezhelev-brug, gebouwd in 1961 en ook vernietigd tijdens het bombardement in april 1999. De restauratie kostte 60 miljoen euro. De Varandinsky-brug werd nog eerder gebouwd - in de jaren 20 van de vorige eeuw. Het werd voor het eerst opgeblazen in 1941 tijdens de terugtrekking van de Joegoslavische troepen, de tweede keer - ook in het voorjaar van 1999. Al deze structuren werden aangevallen als belangrijke transportobjecten.

Foto

Aanbevolen: