Beschrijving van de attractie
De eerste kerk van de voorbede op deze plek werd in 87 in de 18e eeuw van hout gebouwd door de parochianen van de Elisavetgrad-kerk. In 1790, op 19 oktober, werd priester van de Maria-Hemelvaartkathedraal Dmitry Smolodovich, het enige altaar van de nieuwe kerk, ingewijd ter ere van de bescherming van de Allerheiligste Theotokos. Deze tempel was niet erg groot en na 34 jaar wees de koopman Peter Shchedrin geld toe voor de bouw van een nieuwe stenen kerk, waarin het de bedoeling was om nog twee tronen aan de bestaande toe te voegen. De constructie duurde vijftien jaar en werd voltooid na de dood van Shchedrin op kosten van de stadskas. Het project van de tempel werd toevertrouwd aan de beroemde architect K. Ton. De constructie werd uitgevoerd door de plaatselijke architect Andreev, die waarschijnlijk ook het interieur van de tempel ontwierp. De houten kerk, op initiatief van de handelaar P. Pogorelov, werd verplaatst naar de begraafplaats, gelegen achter de spoorlijn, en gewijd aan het icoon van de Moeder Gods "Vreugde van Allen Die Verdriet".
Aan het begin van de 20e eeuw werd een gebouw met twee verdiepingen in de stijl van het classicisme toegevoegd aan het architecturale complex van de Holy Intercession Church, waarin een eenklas kerkschool werd geopend door de inspanningen van de rector Sorokin. Het gebouw is tot op de dag van vandaag bewaard gebleven.
In 1932 werd de Voorbedekerk gesloten. De diensten erin werden pas in 1942 hervat, maar al snel werd de tempel weer gesloten. Zodra de bouw van de kerk in die periodes niet meer in gebruik was. Zout, glazen containers werden hier opgeslagen, apparatuur werd gerepareerd. In 1988 werd de kerk in zeer slechte staat teruggegeven aan orthodoxe parochianen. Het historische gebied naast de tempel is helemaal niet bewaard gebleven; het werd opgebouwd met vijf verdiepingen tellende woongebouwen. Bijgebouwen werden ook vernietigd. Zo werd het grondgebied van de kerk bijna 25 keer kleiner.
