Grabtsevo - een luchthaven in Kaluga, functioneert momenteel niet en wordt gebruikt als landingsvliegveld voor kleine vliegtuigen en helikopters. Eerder werd het vliegveld Grabtsevo gebruikt voor het onderhouden en ontvangen van vliegtuigen van de Kaluga Aviation Flight Technical School ROSTO.
Een verbinding van Ka-2 "Gazpromavia" helikopters wordt ingezet nabij de luchthaven in Kaluga. Momenteel ondergaat de luchthaven een geplande reconstructie en zal naar verwachting eind 2014 in gebruik worden genomen.
Geschiedenis
Halverwege de jaren 70 van de vorige eeuw ontving de luchthaven van Kaluga lichte en middelgrote vliegtuigen An-24, Yak-40, TU-134, evenals helikopters van alle soorten. Aan het begin van de jaren 90 werden slechts vijf vluchten uitgevoerd vanaf de luchthaven Grabtsev op An-24- en Yak-40-vliegtuigen in verschillende richtingen, namelijk Gelendzhik, Donetsk, Kharkov, Leningrad, Minsk.
In 2000 stopte de financiering van de luchthaven uit de federale en lokale begrotingen. De fondsen die uit haar eigen activiteiten werden ontvangen, waren niet genoeg voor het onderhoud van de luchthaven en het onderhoud van vliegtuigen, om nog maar te zwijgen van de implementatie van luchttransport, dus stopte de luchtvaartmaatschappij met vluchten en werden de uitrusting en faciliteiten stilgelegd tot betere tijden.
Ontwikkelingsperspectieven
In 2008 meldden lokale massamedia dat een grote onderneming in Kaluga, Volkswagen, van plan is ongeveer 400-500 miljoen roebel te investeren in de wederopbouw van de luchthaven. En al in november 2013 werd het Chinese bedrijf PETRO-KHEHUA LLC aangesteld als hoofdaannemer voor de reconstructie van de luchthaven in Kaluga. Het reconstructieplan omvat onder meer versterking van de start- en landingsbaan, taxibanen, reconstructie van de vliegtuigparkeerplaats en drainage- en drainagesysteem.
De financieringsregeling maakt gebruik van publiek-private samenwerkingen. De kosten van het project bedragen ongeveer 2 miljard roebel, de helft van de geïnvesteerde middelen wordt geïnvesteerd uit de federale begroting van het land.
Na de reconstructie is de luchthaven van plan om widebody-vliegtuigen te ontvangen en het passagiersverkeer te vergroten tot 100 duizend mensen per jaar. Alle evenementen worden gehouden met als doel de stroom buitenlandse toeristen naar Russische bodem te trekken.
